A PROPÓSITO DA TAP E SOCIALISTAS
A propósito desta distribuição de dinheiros, em que os rapazes lá colocados por Costa e companheiros foram apanhados completamente desprevenidos, TADINHOS, lembrei-me de uma frase corrente: o dinheiro é como as mulheres, se não lhe prestarmos atenção irá fazer a felicidade de outro.
E como Costa e machuchos não prestam atenção à TAP, apenas muita verborreia, o brasileiro tratou de dar uns dinheirinhos a pessoal amigo e trabalhador, como a senhora Medina, e outro senhor que se esfalfou quatro meses a trabalhar.
AC

MAIS PALAVRAS para QUÊ ?
Eu sigo o melhor que posso certas sessões e notícias sobre a AR, sobre as declarações dos mentirosos, amnésicos, vigaristas, bandidos, corruptos, aldrabões.

Ultimamente tem sido frequente verificar a desconformidade entre o que dizem na AR e o que mais tarde certos documentos evidenciam ou, pior, desdizem o que antes disseram que sabiam ou não sabia, que se lembravam ou não.

E nenhum vai preso.

Desgraçado País com esta cambada de filhos da P***!

É como esta de que o António Costa, o Pedrinho, o Lacerda, nenhum/ ninguém sabia de nada o que estava a ser gizado na TAP.

Tal como em relação aos transportes, por exemplo fluviais entre margens do Tejo, quando o intrujão - mor tem a lata de dizer que preparavam quase desde o início da legislatura a alteração dos passes (boa medida) agora quer eximir-se à responsabilidade de que não acautelou desde o início da legislatura a questão dos meios de transporte em todo o País Continental, fluviais, autocarros e metro.

Eles não têm culpa, coitadinhos, os bisavós deles é que nunca deviam ter nascido.

Honestidade intelectual, para não falar da outra, é coisa arredia destas cabecinhas.

E a desgraça dos Portugueses, dos cidadãos comuns é que o problema é tão grande por causa das cabecinhas rosáceas, mas a desgraça continua quando observamos as cabecinhas vermelhas, alaranjadas, azuis, verdes, ou animalescas.

Desgraçado país.

AC

ELE INDIGNA-SE TANTO
Tadinho.
Indignou-se com a distribuição de dividendos na TAP.
Ah, e além disso, o seu acólito Pedro Nuno Santos já emitiu um comunicado não se revendo no que está preparado quanto à distribuição dos tais dividendos. Haverá reunião urgente ainda hoje?
São tão queridos.
Mal que pergunte, afinal para que têm lá o amigalhaço Lacerda?
AC

LEMBREI-ME  da  TAP
Ao ver a dificuldade relativa do levantar voo deste corvo marinho, lembrei-me da TAP.

Como aliás Portugal.
AC

FALTA DINHEIRO PARA ENVIAR PARA A ESTRANJA AS CAIXAS NEGRAS DO AVIÃO DA TAP QUE PARTIU UMA DAS "PATAS"
Cá está, tem razão o senhor Azeredo Lopes, naquele seu inconfundível estilo, é o factor humano.
Ou, neste caso, também humanoide, ou sem tino, ou da costa?
AC

OMO lava mais branco
Creio que era mais ou menos assim um anúncio antigo sobre o detergente em causa.
Pois lembrando o escritor, nem com OMO, nem com lixívia e, contrariamente ao recomendado pelo escritor, nem com benzina isto lá vai.  A nódoa é enorme, já nem com benzina sai!!!
Nem este governo nem os anteriores.
Portugal é uma sociedade a apodrecer a ritmo alucinante.
Tome-se o caso que se quiser.
Desde as negociatas da TAP com a VEM no tempo de Sócrates, as PPP's nos governos todos, os Swaps nos governos todos, a pouca vergonha do SIRESP com governantes vários a culminar em António Costa e seu secretário de Estado na altura e amigalhaço de sempre, as negociatas de armamento, os Kamov, a pouca vergonha que ocorre há anos com certas pessoas na proteção civil, a lista é infindável.
Mas acima de tudo a ausência de ponta de vergonha de toda esta gentinha.
O caso BANIF está a mostrar a qualidade desta canalha E não são só os que estão hoje no poleiro.
Começa a perceber-se porque não quiseram investigações independentes?
E ao que parece, amontoam-se as mentiras em comissões de inquérito parlamentar. De todas as partes, de todos lados.
ESPECTÁCULO.
Mas, o que é mais importante e prioritário no País, é o que se inscreve no cartão do cidadão, a morte da cadelinha de uma actriz, e todo o enorme conjunto de parvoeiras gritadas na comunicação social. Que, está bem de ver, é controlada pelos seguidores do neo-liberalismo.
Já nem bêbado isto se aguenta!!
AC

A propósito da TAP, e o Aeroporto de Lisboa?
Ao perguntarem-me pelo dinheiro, pois alguma coisa custará criar uma parte civil na Base Aérea nº 6 no Montijo, não tenho resposta concreta por óbvias razões. 
Mas, naturalmente, será dinheiro dos contribuintes, desconhecendo se é possível reservar alguns fundos europeus para isso, o que ajudaria. 
Recordo aliás uma das definições de - dinheiro dos contribuintes - rigorosa em Portugal: dinheiro retirado aos que não podem fugir.
Conhecendo bem o aeroporto das Lajes, e desde que não procurem inventar um aeroporto luxuoso do século XXIII, os ministros, arquitectos, paisagistas, ministério da defesa nacional, e câmara municipal do Montijo, quero crer que é possível colocar de pé uma infra-estrutura decente equivalente à das Lajes. 
Presumo que com contenção e equilíbrio será possível alargar uma das vias rodoviárias existente para acesso à Ponte Vasco da Gama.
Mas, é claro, subsiste sempre um problema: então, e a cambada muita dela bem conhecida, que depois de se ter desfeito de parte dos terrenos para a zona da OTA e veio a correr comprar terrenos na margem Sul, continua a ver navios? 
Há que tentar avançar com o novo aeroporto, NÉH? 
As evasivas do actual ministro mais as posições do presidente da câmara municipal do Montijo dão que pensar!!!!
António Cabral (AC)

BOCAGE. Poesia
"Vendo" como "comprei". Mas mesmo a calhar com o momento nacional.

AC

AINDA a PROPÓSITO da TAP: VIGARISTAS e DESONESTIDADE INTELECTUAL.
Voltando à TAP. 
O novo messias continua na sua habitual senda, com aquele irritante sorriso, tendo-nos por tolos. Deve ser síndrome da CMLisboa, em que passava o tempo a re-inaugurar coisas. 
Lembro bem que afirmava, de peito cheio, que a TAP tinha de voltar a ser pelo menos 51% pública. 
Agora, com a mescambilha encontrada fala em reprivatização da TAP. LINDO.
Eu percebo pouco destas coisas, eu sei, e talvez por isso nunca hei-de perceber esta coisa dos inúmeros administradores ou gestores ou directores NÃO EXECUTIVOS. Como também na TAP. 
É uma praga que se reproduziu depois do 25 de Abril, em exponencial. 
Claro que é para os meninos terem uma das maneiras (há muitas mais) de anicharem os seus ""boys e girls"". 
Eu sei que percebo pouco destas coisas mas quem fica com 50% manda em quê, em concreto? Manda na gestão do dia a dia? Vai a correr fazer mais umas rotazinhas para o Porto, para contentar o presidente da câmara?
Escolhe o tipo de aviões a comprar num futuro?
Além do mais, pelo que se lê por aí, aparentemente, o governo conseguiu apenas 50% dos votos. EU, que não perecebo nada destas coisas, tinha achado pouco dinheiro pago para terem podido ficar de facto com 50% da coisa. Pelos vistos, irão ter que desembolsar muitos milhões para terem muito mais que votos.
Uma das desgraças deste País é, também, uma boa parte dos jornalistas.
Neste caso, vai haver, de certeza, vários a dourar a pílula para a chamada geringonça, outros a darem um certo arzinho de irreverência para com o governo.
O que eu queria era um artigo de investigação, actualizado, aprofundado, indo ao início do governo Guterres, escrevendo tudo o que aconteceu desde aí, e escalpelizando as enormidades de dinheiro enterrado, as pouca vergonhas das compras feitas no Brasil, e explicando ao ínfimo detalhe as mal cheirosas manobras do governo anterior e as deste. Tudo limpinho, limpinho. Para se perceber bem. 
E designadamente que explicassem esta coisa simples: o brasileiro que está quase há dezasseis anos à frente da companhia aérea, em síntese, foi ou não, é ou não, um desastre para a TAP. É que parece bem que é mas, vá lá perceber-se as razões, passaram governos e governos e nem com as desastrosas compras no Brasil ele foi corrido. 
O OE sempre a enterrar dinheiro na TAP, anos a fio. APRE!!!!!
AC 

A TAP. E a retórica dos actuais donos disto tudo.
O governo anterior suportado pelos PSD e CDS, bem ou mal, decidiu um bom bocado à pressa a privatização da TAP. Pessoalmente concordo que o Estado deve sair da maioria dos negócios.
Mas, não tenho qualquer dúvida, todo o processo levado a cabo por esse governo deixou um cheiro a trampa muito esquisito.
O nosso novo messias decidiu que a TAP voltaria para o Estado. Tenho dúvidas que seja uma boa solução.
Por outras palavras, oxalá eu esteja enganado, os políticos  de todas as cores continuam a ter sempre à frente os interesses da clientela e não o interesse da sociedade portuguesa.
Isto dito, talvez por ser sexagenário idoso, aprendi há muitos anos que, privatizar qualquer empresa significava a sua passagem para as mãos de privados.
Pois agora, os éticos e moralistas e puristas do costume estão contentinhos porque se reprivatizou a TAP.
Bom, do que se lê, 50% é agora de todos nós, 45% dos privados, 5% de trabalhadores da empresa.
Lê-se, também, que a gestão diária será privada. Ouve-se que o Governo nomeará o manda chuva e que terá voto de qualidade!
Lê-se, ainda, que a prazo, a balança desequilibrará a favor do Estado. Será a questão dos 51% prometidos pelo negociador do costume?
Assim, aqui temos um novo significado de privatização. Ah grande negociador, grande esquerda.
O que penso é o seguinte:
> continuo cheio de dúvidas quanto ao que sucessivamente fazem à TAP; vem do tempo de Guterres;
> a definição de vigarista continua a mesma, e encaixa perfeitamente nestes senhores todos.
Mas, claro, devo ser eu que estou a ver mal a coisa. Desgraçado país, desde 1700.
Onde andas cegonha, que te quero esganar!!
AC

Se queria a bandeira nas caudas da British Airways, não a deveria ter privatizado (Público).

Gostava que me explicassem, porque é que uma companhia aérea/ empresa, de um qualquer país, pelo facto de ser privada tem, automaticamente, que esquecer a bandeira desse país. As bandeiras têm peçonha?

AC

Coisas do meu Portugal contemporâneo.
* todos nos enganamos, mas há questões de decência, de coerência, com os diabos;
* Nicolau Santos, teve há dias a desfaçatez de afirmar que desde 1975 que não rebentavam bombas em Portugal.
* António Costa mostra-se agastado com o facto de as eleições legislativas serem só em Setembro/ Outubro, esquecendo-se de comparar com o que se passou na passagem do primeiro governo Sócrates para o segundo, e que foi semelhante ao que agora se verifica.
* O dirigente máximo da TAP fala agora em reestruturar a companhia, repondo-a ao que devia ser; bem, então o que foi fazendo nos últimos anos......reconhece que foi asneira?
* Já tive ocasião de voltar a ouvir declarações do ministro da economia; será que este senhor se esqueceu que existe CRP, onde está consignado o direito à greve? Estou à vontade para falar disto, pois tenho as maiores reservas quanto a muitas das greves ultimamente encetadas, mas a nossa vida é enquadrada, não pode deixar de ser enquadrada, por normas, por regras. 
* Chiça,.......que gentinha esta,.......toda,......quase toda.
AC

A TAP (dizem, entre outras coisas) é ÓPTIMA!
Sei pouco sobre o que se foi passando na TAP pelo menos desde 1999.
Creio ser indiscutível que não nada em dinheiro e, provavelmente, está mais do que tecnicamente falida. Já agora, há quanto tempo?
Voei durante décadas na TAP, desde os tempos em que, em NAVIGATOR, os sortudos passageiros ficavam com uma bolsa avermelhada cheia de coisinhas.
Bem, há a questão da diáspora, os PALOP, o serviço público, etc. E quem diga que a TAP tem uma panóplia de rotas extremamente atrativas. Além do que é das coisas mais estratégicas de Portugal. Será.
E se é assim, um simples contribuinte pagante escrupuloso de impostos e taxas como eu sou e à semelhança de muitos dos meus estimados concidadãos, gostava que me explicassem porque sendo uma companhia tão interessante, nenhuma outra companhia grande, seja europeia, seja americana, seja asiática, lhe pega? Porque nenhuma espreitou até agora tão apetecível negócio?
Ou afinal os mercados Sul-Americano e Africano não são tão apetecíveis como alguns apregoam?
Eu gostava de ter explicações práticas, realistas, rigorosas, não politiqueiras, sem conversa de "tecnocratês" para tentar enganar.
E, sobretudo, gostava de ouvir todos os detalhes da parte dos cada vez mais inefáveis, secretário de estado dos transportes, de vários jornalistas como Nicolau Santos, de vários outros defensores da TAP como o cineasta Vasconcelos.
Ah, e que me explicassem com números, quanto dinheirinho foi sendo enterrado desde 1999 (pelo menos), quanto temos que continuar a enterrar, porque é quase certo que os pantomineiros que estão na corrida querem é a coisa de borla.
Só para eu perceber. Sou curioso.
AC

A PROPÓSITO da TAP
Creio muito complicado fazer afirmações estruturadas sobre o assunto, assunto que se tem vindo a degradar, creio, desde 1999. Governo Guterres. Tema que este governo me parece estar a tratar também com muito jeito (??!!??).
E complicado porque, tirando meia dúzia de politiqueiros de todos os lados das barricadas que estiverem até hoje enterrados nas pouca vergonhas, TAP uma delas, a maioria dos cidadãos não pode ter a certeza absoluta dos dinheiros, dos passivos monstruosos, dos activos, etc, que estão em jogo.
Uma coisa só é certa, temos aqui mais um pantanal para o contribuinte se tramar. Com este governo, com o seguinte.
Isto referido, acho imensa  piada ver o actual presidente do PS a falar com o seu ar doutoral durante uma entrevista vergonhosa (RTP Informação) em que o senhor jornalista não teve a coragem de lhe pedir para explicar as continhas relativas à SATA. Quanto tempo mais vão conseguir esconder a pouca vergonha do sustento artificial da SATA? Claro que 16 anos no poder regional dá para muita coisa, dá para se vangloriar de muita coisa. Eu lembro-me! O problema são as continhas certas!
AC

TAP
Antes de umas palavras sobre a TAP, este blogue não foi criado em 11DEZ2013 para agredir  pessoas, ofender quem quer que seja, etc. Vou aqui colocando fotografias, o que me dá prazer, esperando que quem me leia goste ou não, e me faça sugestões. Tenho imenso a corrigir e aprender. Vou aqui postando também, por dever de cidadania, umas frases, comentários, ou textos mais extensos, sobre tudo e mais alguma coisa. Mas com cuidado, elementar, de educação e de honestidade intelectual, e procurando ser decente. Por razão simples: desconheço certamente vários parâmetros acerca do que abordo, e procuro não esquecer que - "nada como o tempo para tornar relativos juízos absolutos". Mas ando muito dorido, como cidadão.

Isto dito, e por razões privadas, cada vez mais preocupado ando com o que vem sendo noticiado acerca desta companhia aérea. Outrora com nome.
Que é do nome? Da honra? Como é possível estar a acontecer esta sucessão de cancelamento de voos? Que é feito da manutenção em que tanto se confiava? Que é feito dos aviões?
Por onde anda o dinheiro?
Temo bem, que também sobre a TAP, os governantes, os políticos em geral, persistam naquilo a que nos habituaram: tudo a mentir aos cidadãos.
Pelos resultados aparentemente à vista, estou a começar a tentar-me por conclusões, ainda que provisórias: grandes gestores, grande acionista, grandes sindicatos, desgraçados passageiros, desgraçados portugueses.
AC