Forças  Armadas, MARINHA em particular, 
Titulares de Órgãos de Soberania,

Chefias Militares, vergonha

Há ordens dadas que são discutidas pelos soldados em plenário, há militares que recusam ir para a guerra por falta de segurança, há almirantes a dar caneladas para televisão filmar, há quem prefira andar debaixo de água do que ficar a comandá-los à superfície, há um comandante supremo que nem brincou com soldadinhos de chumbo.

A cada semana há dez marinheiros a menos, há cinco fragatas, mas só navegam três e resta pessoal apenas para uma e meia; há navios patrulha oceânicos sem peças de artilharia porque as peças foram cativadas, há um navio escola que não conseguiu completar a guarnição e navega agora com cadetes a fazer trabalho de marinheiros; há um navio de treino de mar a apodrecer no cemitério do Alfeite.

Das dez corvetas, sobra uma ou duas para patrulhar o Espaço Estratégico de Interesse Nacional Permanente; há navios que só vão a doca seca para manutenção de doze em doze anos - mais do dobro que o normal - não há dinheiro para comprar óleos e peças sobressalentes e o chefe da Armada pede que poupem no combustível e reduzam na lotação nas unidades, retirando-lhes a capacidade operacional.

O navio reabastecer Bérrio foi abatido e o governo diz que vai comprar outro, lá para o final da década. Portugal ficou sem capacidade de projeção de uma força para retirar portugueses de um país em guerra, tal como aconteceu na Guiné-Bissau, em 1998. Os governantes foram alertados, mas não quiseram saber. Recomendo-lhes que revistem a operação "Crocodilo-Falcão", que a reponham nas Academias de formação e enviem um resumo para a Ministra da Defesa - talvez saia mais um estudo. 

Na operação de retirada de portugueses da Guiné, o navio reabastecedor, comandado pelo então capitão-de-fragata Rodrigues Cancela (já falecido), permitiu a sustentação de toda a força, sendo também usado como convés de voo alternante e hospital de campanha. Mais recentemente, em 2019, o Bérrio foi fundamental na emergência prestada à ilha das Flores depois da passagem do furacão Lorenzo.

É normal que os navios de guerra sejam substituídos depois dos trinta anos de vida, mas em Portugal remendam-se até para lá dos cinquenta. Faltam praças e saem especialistas com emprego em qualquer lado a ganhar o dobro. Não têm assistência médica gratuita e quando se reformarem levarão metade do último ordenado. Como querem convencer os jovens a dar quando pouco têm para lhes oferecer - nem instalações dignas para mudarem de roupa nas unidades em terra?

Dizem os governantes que o Mar é a nossa prioridade estratégica, mas até o obsoleto Arsenal do Alfeite não vê qualquer investimento há décadas e já perdeu mais de mil trabalhadores desde que foi transformado em empresa do Estado, restando apenas quatrocentos. Com uma única doca seca, só lhe é possível ter um navio em manutenção profunda de cada vez.

Canta o hino da Marinha que, inspirados por sonhos de vitória, navegam com audácia e com valor, levando a Pátria ao mundo inteiro. E quando chegar a hora da verdade, eles aguardarão firmas nas ondas do mar - mas com navios avariados, a meter água, sem combustível e sem quem lhes suba aos mastros e ajuste as velas. Que levem, ao menos, o calção de banho e o protector solar.

E aguardaremos nós pelas desculpas incompetentes de governantes e chefias militares quando for necessário socorrer portugueses nas regiões autónomas ou em qualquer outra parte do mundo. Há uma prostituição pelos lugares que ocupam enquanto não lhes dói a eles. Mas não é de agora, há muito que não levam o coração para o alto margem enfrentam temporais e tempestades. Mar calmo nunca fez bom marinheiro e já não há quem tenha cicatrizes de velhos naufrágios.

Se antes tínhamos marinheiros sem barcos e depois tivemos barcos sem marinheiros, agora navegamos para nem uma coisa nem outra. Políticos e governantes mostram desprezo pelos militares e os que têm quatro estrelas nos ombros deviam dizê-lo na proa e sem tirarem os olhos do horizonte. De que têm medo, generais e almirantes?

Alguém que fale verdade aos portugueses, porque colinho dá a mãe em casa. A quem já ouvi isto? 

O jornalista Luís Castro escreveu o artigo supra para que mão amiga me chamou à atenção, e cujo texto reproduzo para mais fácil leitura, com sublinhados da minha responsabilidade.

Não conheço o jornalista, não conheço com quem se relaciona.

Parece-me legítimo considerar que o jornalista não conhecerá com detalhe profundo as dificuldades concretas no seio das FA e, em particular, sobre o que se vem passando dentro da Marinha.

Perante certas passagens do texto parece-me legítimo considerar que alguém lhe forneceu informações concretas.

Creio legítimo pensar em: 

1ª - alguém (oficial? sargento? praça?) muito descontente e triste de dentro da estrutura Marinha, 

2ª - alguém que pretende juntar mais achas para uma dada fogueira, desavindo desde o passado com a actual chefia da Marinha,

3º - ou alguém que bem conhece a Marinha e, porventura, passível de ser incluído na famosa frase - submissos no activo, activos na reforma.

Uma coisa me parece evidente, como diz um bom amigo - É muito preocupante! Quando os oficiais-generais são meros transportadores de estrelas ⭐️⭐️⭐️sem se assumirem, é preciso vir um civil para dizer : o rei vai nu! Ao estado a que chegámos!

O texto aborda questões concretas e que, do que sei, correspondem à triste realidade a que se chegou. Ao estado a que chegámos, mas que não foi de repente.

Em minha opinião, e baseando-me no meu melhor amigo militar que é um almirante reformado e que nunca me enganou, tudo começou em 1991 mas, em 1994 tudo foi em crescendo, aceleradamente a partir de um certo MDN muito pequenino!

Parece evidente que o jornalista, que tenho por pessoa moderada, conhece bastante o que se passou na célebre operação "Crocodilo-Falcão" e, dados certos detalhes que enumera conhece, creio, alguns dos protagonistas dessa época e operação.

Concordo com Luís Castro quanto:

- às lamentáveis caneladas, que também são dadas internamente sem um racional profissional explicativo, como por exemplo certas demissões,

- aos lugares, sendo ainda pior o que julgo ser a triste realidade de que alguns pouco ou nada conhecem da sua estrutura,

- ao estado comatoso do Arsenal do Alfeite, para o que muito contribuíram certas pessoas adeptas de aumentar dirigentes e ansiosas por contractos,

- à manutenção dos navios, aflição para combustíveis e sobressalentes,

- às incompetências enumeradas,

- aos problemas de instalações em certas unidades em terra,

- aos sucessivos alertas a governantes.

No que se refere à Sagres, desconheço se existe de facto um problema específico com pessoal para aquele tipo de navio. Mas a referência aos cadetes a fazerem certos trabalhos nada tem de anormal tanto quanto sei, pois mesmo nos bons tempos de guarnição completa, os cadetes assumiam certas tarefas para habituação às dificuldades e ao mar.

Quanto ao Bérrio, a referência a que este governo diz que vai comprar outro é verdade no plano administrativo, o governo e a sra Carreiras dirão sempre que - está previsto na Lei de Programação Militar (LPM), lei que deu muita satisfação ao inquilino em Belém.

A burocracia e o planeamento é uma coisa, sendo certo que o planeamento existe para ir sendo ajustado, alterado ou NÃO cumprido!

O historial da LPM fala por si ou melhor, fala eloquentemente acerca, do desprezo pela instituição militar, do desprezo pelos militares, da incompetência e ausência de sentido de Estado da maioria dos sucessivos titulares de órgãos de soberania, nomeadamente a partir de 1991.

Não é novidade que muitos saem da Marinha e facilmente encontram emprego a ganhar bastante mais do que recebiam na Marinha.

No que se refere aos NPO (navio de patrulha oceânica), o apontar à inexistência das peças de artilharia, Luís Castro tem muito por onde bisbilhotar. 

É um processo complexo, que julgo se iniciou antes do inarrável MDN Paulo Portas. 

Será que quem municiou Luís Castro com certas informações, não lhe convinha abordar o porquê de aceitar navios sem peça de artilharia? Ou o que aqui digo é pura especulação?

Quanto ao Comandante Superficial, perdão, Supremo das Forças Armadas não vale a pena perder tempo.

Tanto mais há para dizer, mas chega por agora.

Tenham um bom Domingo.

António Cabral (AC)