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terça-feira, 11 de novembro de 2025


Presidenciais. Cotrim diz que direito à greve é importantíssimo desde que não instrumentalizado

O candidato à Presidência da República considera que "desde que não sejam manipuladas e instrumentalizadas partidária e politicamente, o direito à greve é um direito importantíssimo".

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AC

terça-feira, 6 de dezembro de 2022

INOVADOR, DISRUPTIVO, mas…..DESERTO!
Ficou deserto o concurso para o "inovador" e "disruptivo" navio da Marinha. Gouveia e Melo ficou sem candidatos para a construção de um dos seus projetos revolucionários: uma plataforma naval "multifunções" e "multipropósito" criado para projetar múltiplas capacidades, essencialmente robóticas, e sistemas não-tripulados (drones aéreos, terrestres e submarinos) - um gigante porta-drones do mar. (DN, 6DEZ2022)

Veio uma "piranha" e……. comeu o projecto!
É curioso, não é?
Eu só não adivinho o raio do Euromilhões!

Eu bem tinha falado de que nestas coisas, um projecto para construção de um navio para ver a luz do dia tem que começar por sólida definição de requisitos operacionais pretendidos para esse navio e, depois, há uma fase que é a de desenho e que se desenvolve durante provavelmente dois anos em estreita colaboração com um estaleiro de construção naval. Porquê e para quê a fase de desenho? Para ir encontrando soluções técnicas, realistas, de futura construção, nos mais diversos aspectos do navio.

Preparar sonhos com base em Lego dá nisto. 
Mas entretém muito, como aliás convém aos políticos!
António Cabral

domingo, 16 de setembro de 2018

AS ONG, e OUTRAS, e a TRANSPARÊNCIA
Vejo por aí que, um ultimamente celebrado navio de nome Aquarius estará para regressar ás navegações no Mediterrâneo, tendo mudado o nome para Aquarius 2, e agora com bandeira de registo do Panamá. Parece que as autoridades em Gibraltar lhe retiraram o pavilhão. E apoio, digo eu!

Há um responsável de imprensa das ONG que suportam o dito navio que vai informando estas coisas, uma senhora de nome aparentemente francês. Falam em escala técnica. POIS.
Quem conhece alguma coisa destes assuntos, sabe que a questão de registo de navios tem muito que se lhe diga, em diferentes e variados aspectos, legais, técnicos quer em relação ao navio quer tripulação, etc.
No meio da bagunça que sempre existe em muitos, este Aquarius e muitos outros navegam porque alguém lhes dá dinheiro para aspectos de legalização/ registos/ vistorias, reparações mínimas, combustível, pagamentos aos membros da tripulação, etc.
Mas claro, nisto como em quase tudo, os media nacionais interrogam-se ZERO de onde cai o dinheirinho e com que intuito.
Já sei, para salvar vidas. 
Quem dá o dinheiro pretende atingir o quê? Ficar com o saldo bancário a zero e ir viver para debaixo da ponte?
Os senhores SOROS desta vida, de nacionalidades várias, sabem, mas nada dizem.
Os MACRON desta vida levam a vidinha como se sabe, quando a porcaria estiver na rua já cá não estarão.
A transparência Ocidental do costume.
AC

terça-feira, 3 de março de 2015

A propósito do TEJO, as mais que lamentáveis elites portuguesas
Parece que algumas populações e que alguns autarcazinhos se começam a interrogar dos porquês do caudal do Tejo ser cada vez mais escasso rio acima. Parece que, por exemplo, para Almourol já se passa a pé.
Mas se perguntarmos a governantes, estes e todos os que já lá estiveram, dirão com aquele ar enfatuado, - ah, meu caro senhor, essa matéria está perfeitamente regulada por um acordo entre nós e Espanha".
Claro que a água vai escorrendo menos, pois os transvases e outras obras que eles prosseguem em Espanha assim o determina.
Dizem ainda os doutores do costume, - "certamente que nas reuniões periódicas isso é analisado, e verificado" 
Digo eu - ???????????????. Diplomacia do croquete português.
Que tristeza. E quando o caudal for mesmo já ridículo?
Ah, aí o Exército português entrará em acção, se tal for preciso. Aljubarrota mod II !!!!!
AC