VENEZUELA,  SÓCRATES,  ENVCastelo
Obrigado Sócrates, é o mínimo que se devia fazer, por ter arranjado o contrato com a Venezuela? 
Um querido este Sócrates, e os seus correligionários não lhe ficam a trás, estando alguns no actual governo, outros numa de "sabática" bem paga lá pelas Europas!!.

Nunca fui dos que acertam no resultado dos jogos depois de terminados.

Mas era difícil imaginar o que obviamente vai acontecer?

O "afável" ministro Azeredo Lopes falou recentemente em "cautela jurídica". 
Fez e faz bem, pois este é um dos vários imbróglios que o seu colega rosáceo deixou aos contribuintes. Sim, aos contribuintes, porque aos colegas que se seguem como titulares do órgão de soberania governo nunca custa nada, uns pózinhos no bolso, como a todos nós. A diferença é que lhes custa menos que a nós.

“O contrato de construção dos asfalteiros muito provavelmente não se vai concretizar”, afirmou recentemente Azeredo Lopes, em resposta a uma questão do deputado do BE João Vasconcelos, durante mais uma audição na comissão parlamentar de Defesa.
Serão muitos milhões de €€€ que estão/ ficam a arder em lume brando.
E, depois, ele é mais o aço que pode estragar-se, ele é a famigerada comissão da UE a querer multas, etc.  Sempre a "lixarem-nos", Sócrates, os amigos que tinha na Venezuela, a UE, e os políticos caseiros quase todos ainda que uns quantos tratem de nos convencer que não têm responsabilidades na coisa.
Portugal no seu melhor e nós, ou seja, os do costume, sempre a pagar.
AC

Nota: aos meus leitores, relevem por favor um pecadilho técnico; ainda estou verde no inserir fotografias, pelo que a do azulejo teve que ser corrigida. As minhas desculpas.

Agora, mudando de tema, a propósito da "telenovela" à volta da situação dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), está em crescendo na comunicação social (OCS) quer o assunto quer a vozearia de todos os lados, Ministro da Defesa Nacional (MDN) incluído. Há dias o Público deu a conhecer alguns escassos detalhes sobre o assunto, incluindo alguma "visitação"ao passado. Eu não quereria ir tão longe no tempo, mas gostava de ver nos jornais muitos mais detalhes do que o Público mencionou. Quase tipo redação da Guidinha, para que os portugueses melhor pudessem avaliar o assunto, e filtrá-lo de, prováveis amiguismos e negociatas por baixo da mesa, de histerismos para preencher tempos de antena, etc.
A partir de 1 de Janeiro de 1991, gostava de conhecer:
1. montantes de injeções anuais nos ENVC, separando dinheiros nacionais de eventuais apoios da UE;
2. configuração dos Conselhos de Administração (CA), nomes, nacionalidades, e experiência no sector;
3. que membros do CA se mantinham em permanência em VCastelo;
4. quando foi colocada à tutela/ tutelas, a questão das (eventuais?) insuficiências tecnológicas, designadamente quanto à real capacidade do gabinete de projecto e desenho;
5. quantos operários teve o ENVC em cada ano;
6. quem parou e porquê a construção dos vários navios programados para a Marinha;
7. finalmente, gostava de saber todos os detalhes sobre o navio "Atlântida", e designadamente a intervenção do Governo Regional dos Açores, para se apurar se essa intervenção foi decisiva na alteração de muitos requisitos e adicionais, acabando na lamentável situação de abandono do navio, com custos enormes de manutenção, enquanto está encostado.

E, por favor, não me venham dizer que tudo isto está publicado, disponível, etc. Tirando se calhar menos de 100 pessoas, a população portuguesa nada sabe.
AC

A propósito de um País com mar imenso

- Bom dia Majestade,………...……………

- Quê,…….ah,……........sim,………….dizei………...…………

- Majestade, o que haverá para lá do horizonte? Podíamos construir embarcações maiores, e….mandar "valerosos" ir ver……..

- Tendes razão,…..vamos a isso…..mãos à obra………………

...................................................................

- Majestade, que boas notícias de Pero da Covilhã e Bartolomeu Dias………

…………………………

- Majestade, esta do tratado de Tordesilhas foi genial…..e a Bula "Inter Caetera" ajudou bastante…………………………………..

…………………………………………………………

- Majestade, que belos feitos os de Vasco da Gama, Alvares Cabral, Corte Real, e todos os outros…………………………………..

…………………………………………………………………

- Majestade, chegam notícias de Fernão de Magalhães………………

………………………………

- Majestade, esta continuidade de problemas com os Holandeses…..mas também houve revolta nossa no Maranhão………………...

……………………………………………………………

- Majestade, o Brasil português está reconstituído…………………………………………

…………………………

- Majestade, desculpai, mas o tratado de Methuen não devia ter ficado com aquela formulação, muito prejudicial para o Reino……...

…………………………………………………………………………………

- Magestade, os proventos do ouro do Brasil e as especiarias já foram………

………………………………………………………………………………………

- Majestade, agora sem o Brasil, sem várias possessões na Ásia, urge olhar com mais atenção para África………………………………..

………………………………………………………

- Majestade, chegam boas novas de Hermenegildo Capelo e Roberto Ivens…………………………………………………………………….

………………………………………………………………………

-…..ora bem.......Companhias de Navegação……….vejamos……………Companhia Colonial de Navegação, Companhia Nacional de Navegação, 

Empres Insulana de Navegação, Sociedade Geral de Comércio Indústria e Transportes Lda, Companhia Industrial Portuguesa, 

Companhia de Navegação Navio-Motor Lda, Barão Nunes & Machado Lda, Companhia de Navegação Carregadores Açoreanos, 

Eugénio de Araújo Moreira, Empresa de Navegação Madeirense Lda, Empresa Mutualista Açoreana…………………………………….

………………………………………………………………

- Senhor Ministro, hoje 25 de Janeiro de 1933, em Glasgow, foi lançado à água o Contra-Torpedeiro Vouga…………………………….

………………………………………………………………………………

- Senhor Ministro, a guerra está a acabar, e a nossa Marinha Mercante precisava de ser reanimada………………………………………

- Tem razão,…..neste Agosto de 1945 tudo está complicado…….mas já posso avançar com o despacho ..................

………………………………………………………………………………………

- Senhor Presidente do Conselho, que acha destes novos navios Franceses, submarinos e fragatas…….e as corvetas…………………….

………………………………………………………………………

- Senhor Ministro,…………………….os estaleiros estão parados…………e quase sem encomendas……………………………………….

- Nacionalizem-se os estaleiros, principalmente os grandes…………………

………………………………………………………………………………

- Senhor 1º Ministro já fecharam quase todos os estaleiros pequenos, os grandes estão em grandes dificuldades, as nossas capacidades de

reparação e construção naval estão muito longe do que deviam ser, dada a nossa posição geográfica, ZEE e a descontinuidade territorial……..

- Não se preocupe, vai ver, o que for preciso compramos barato e melhor no estrangeiro, disso não tenho dúvidas, .........como sempre……….

……………………………………………………………………………………

- "Sô Dotor" sabe que já não temos quase nehuma capacidade em construção e reparação naval………………………………………………

- Oh homem, ……desapareça……….que ainda me assusta a tartaruga………

…………………………………………………………………

- Senhor Ministro,……os navios de superficie, concretamente as fragatas, precisavam de ser modernizados…………………………………….

- O quê……………..já têm rombos no costado?……………………………………………………………

AC