A propósito de um PAÍS com MAR imenso


- Bom dia Majestade ………...……………
- Quê ……. ah ……… sim……. dizei ……….

- Majestade, o que haverá para lá do horizonte? 

Podíamos construir embarcações maiores, e mandar "valerosos" ir ver…….

- Tendes razão …. vamos a isso…. mãos à obra …………
………………………………………………………….

…………….
- Majestade, que boas notícias de Pero da Covilhã e Bartolomeu Dias ………
…………………………

……………………..
- Majestade, esta do tratado de Tordesilhas foi genial…. e a Bula "Inter Caetera" ajudou bastante………………………………
…………………………………………………………

…………………………….
- Majestade, que belos feitos os de Vasco da Gama, Álvares Cabral, Corte Real, e todos os outros …………………
…………………………………………………………………
- Majestade, chegaram notícias de Fernão de Magalhães…
………………………………
- Majestade, esta continuidade de problemas com os Holandeses…. mas também houve revolta nossa no Maranhão……………….

……………………………………………………………
- Majestade, o Brasil português está reconstituído…………………………………………
…………………………
- Majestade, desculpai, mas o tratado de Methuen não devia ter ficado com aquela formulação, muito prejudicial para o Reino
…………………………………………………………………
- Majestade, os proventos do ouro do Brasil e especiarias já foram
………………………………………………………………………………………
- Majestade, agora sem o Brasil, sem várias possessões na Ásia, urge olhar com mais atenção para África ………
………………………………………………………
- Majestade, chegam boas novas de Hermenegildo Capelo e Roberto Ivens…………………………
………………………………………………………………………
-…. ora bem …… deixa cá ver. . . . que Companhias de Navegação ………….vejamos……………Companhia Colonial de Navegação, Companhia Nacional de Navegação, Empresa Insulana de Navegação, Sociedade Geral de Comércio Indústria e Transportes Lda, Companhia Industrial Portuguesa, Companhia de Navegação Navio-Motor Lda, Barão Nunes & Machado Lda, Companhia de Navegação Carregadores Açoreanos, Eugénio de Araújo Moreira, Empresa de Navegação Madeirense Lda, Empresa Mutualista Açoreana……………
………………………………………………………………
- Senhor Ministro, hoje 25 de Janeiro de 1933, em Glasgow, foi lançado à água o Contra-Torpedeiro Vouga…………………
………………………………………………………………
- Senhor Ministro, a guerra está a acabar, e a nossa Marinha Mercante precisava de ser reanimada……………………

………………………..

- Tem razão …. neste Agosto de 1945 tudo está complicado……. mas já posso avançar com o despacho ..................
………………………………………………………………
- Senhor Presidente do Conselho, que acha destes novos navios Franceses, submarinos e fragatas ……. e as corvetas…
………………………………………………………………………
- Senhor Ministro……………………. os estaleiros estão parados…………e quase sem encomendas……………

- Nacionalizem-se os estaleiros, principalmente os grandes…………………
…………………………………………………………
- Senhor 1º Ministro já fecharam quase todos os estaleiros pequenos, os grandes estão em grandes dificuldades, o Arsenal do Alfeite está uma vergonha, as nossas capacidades de reparação e construção naval estão muito longe do que deviam ser, dada a nossa posição geográfica, ZEE e a descontinuidade territorial……..

………………………...

- Não se preocupe, vai ver, o que for preciso compramos barato e melhor no estrangeiro, disso não tenho dúvidas, ……… como sempre……….
……………………………………
- "Sô Dotor" sabe que já não temos quase nenhuma capacidade em construção e reparação naval…………………………

- Oh homem ……desapareça………. que ainda me assusta a tartaruga………
………………………………………………………
- Senhor Ministro ……os navios de superfície, concretamente as fragatas, precisavam de ser modernizados…………………

- O quê…………….. já têm rombos no costado?………

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Uma síntese anedótica do Portugal marinheiro, da história nacional, da história dos estaleiros navais, da construção naval, dos meios navais dados à Marinha, mas sobretudo desde o fim do século XIX da incompetência e falta de visão dos sucessivos titulares de órgãos de soberania que nada percebem nem querem saber de mar, de oceanos, de ZEE's e da jurisdição que temos dentro delas, de economia do mar, embora passem o tempo com festas, inaugurações, conferências, dias disto e daquilo, discursos, loas, e sempre vacuidades. Os melhores do mundo, diz uma patética criatura.

António Cabral (AC)

NOVOS  MEIOS  NAVAIS 

Lê-se por aí que irão ser construídas em Itália as próximas três novas fragatas para a Marinha nacional.

Que chato.

O que é que é chato?

Não haver uma disputa entre construtores/ consórcios rivais pois assim não haverá uma sempre "interessante" luta entre grandes escritórios da advocacia de negócios, tal como aconteceu quando da decisão para a compra dos actuais dois modernos submarinos da nossa Armada.

Com esta aparente adjudicação à "Fincantieri" a rapaziada da advocacia dos negócios perde a oportunidade de ganhar muito mas muito dinheiro. 

É Chato!

AC

PAÍS de MARINHEIROS
País de marinheiros, é frase celebrada.
Mas, salvo melhor opinião, Portugal não o é há muitos anos.
Olhe-se por exemplo para a destruição da frota de pesca.
Olhe-se por exemplo para o que existia de estaleiros navais, grandes, médios, pequenos, familiares.
Naturalmente, que a frota de pesca estava em boa parte envelhecida, é igualmente verdade que havia que proceder à sua renovação, e é ainda verdade que muitos receberam subsídios para embarcações mais modernas e....e....etc......adiante........preteriu..!!
Naturalmente que a construção naval sobretudo a partir dos anos 60  do século passado evoluiu e muito, e vários países esmagaram outros, por exemplo a partir da Ásia.
Mas, como diria um famoso comentador, por exemplo, somos dos melhores do mundo em pranchas, o que aliás é verdade.
Só que o que entra com a venda de pranchas é capaz de ser diminuto se porventura tivéssemos alguma construção naval competitiva em certos "nichos".
Por essas e outras, alguns mais aborrecidos com o estado da indústria dizem - Portugal país de marinheiros? País de banhistas e muito manhosos, e nem todos sabem nadar!!!!!!!!!
AC

QUE BONITO, ASSIM SIM..........
Lê-se por aí que hoje houve uma cerimónia de baptismo de mais um patrulhão para a Marinha de Guerra Nacional, a Marinha.

A mulher do PM foi madrinha, e o PM fez um discurso e anunciou muitos navios. 

Aguiar hífen Branco e anteriores fizeram discursos equivalentes..........e viu-se o que tem sido produzido.

Aliás, curioso que o DN tem um título chamando à atenção que ao navio agora baptizado faltam .............canhões........e o texto refere outras carências e dificuldades. 

Naturalmente que não é invulgar, cá e no estrangeiro, este tipo de coisas acontecerem. A única coisa é que em Portugal é habitual.

Mas enfim, para "épater les bourgeois" a cantilena deste manhoso habilidoso é capaz de convencer. Como vem convencendo!!!

Até diz que a Marinha vai ter um navio polivalente.

Só espero estar vivo daqui a dez anos para observar os resultados concretos. 

10 navios, mais polivalente, e "Cada euro investido passará a valer por três porque reforçaremos a Defesa Nacional, o sistema científico e o tecido industrial". "Ganda homem"

Enfim, mais um candidato a prémio - "que grande lata". 

Claro que lendo as coisas com atenção se verifica que tudo poderá acontecer daqui a 7,......ou.....8........anos, ou.............. mais.

Mas vai haver muito político, muito concidadão e sobretudo muita chefia militar e particularmente ao nível das fardas brancas, como foi acontecendo no passado, que vão dizer repetidamente - não, não, o PM garantiu que..........!!!!

Coitados, nesta fase da vida ainda não perceberam, 

- que os bebés não chegam de Paris em bico de cegonha,

- o que fazer depois ao bico da cegonha,

- que continuam rodeados de malandros!

AC
Ps: Não tenho em boa conta Aguiar hífen Branco. Mas o autarca de VCastelo também é uma rica prenda. Um exemplo de coerência.

VOLTO a PUBLICAR

quinta-feira, 12 de dezembro de 2013

A propósito de um País com mar imenso

- Bom dia Majestade,………...……………
- Quê,…….ah,……........sim,………….dizei………...…………
- Majestade, o que haverá para lá do horizonte? Podíamos construir embarcações maiores, e….mandar "valerosos" ir ver……..

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- Tendes razão,…..vamos a isso…..mãos à obra………………
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- Majestade, que boas notícias de Pero da Covilhã e Bartolomeu Dias………
…………………………
- Majestade, esta do tratado de Tordesilhas foi genial…..e a Bula "Inter Caetera" ajudou bastante…………………………………..
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- Majestade, que belos feitos os de Vasco da Gama, Alvares Cabral, Corte Real, e todos os outros…………………………………..
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- Majestade, chegam notícias de Fernão de Magalhães………………
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- Majestade, esta continuidade de problemas com os Holandeses…..mas também houve revolta no Maranhão………………...
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- Majestade, o Brasil português está reconstituído…………………………………………
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- Majestade, desculpai, mas o tratado de Methuen não devia ter ficado com aquela formulação, muito prejudicial para o Reino……...
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- Magestade, os proventos do ouro do Brasil e as especiarias já foram………
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- Majestade, agora sem o Brasil, sem várias possessões na Ásia, urge olhar com mais atenção para África………………………………..
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- Majestade, chegam boas novas de Hermenegildo Capelo e Roberto Ivens ………………………………………………….
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- …..........ora bem......................Companhias de Navegação……….vejamos……………Companhia Colonial de Navegação, Companhia Nacional de Navegação, Empresa Insulana de Navegação, Sociedade Geral de Comércio Indústria e Transportes Lda, Companhia Industrial Portuguesa, Companhia de Navegação Navio-Motor Lda, Barão Nunes & Machado Lda, Companhia de Navegação Carregadores Açoreanos, Eugénio de Araújo Moreira, Empresa de Navegação Madeirense Lda, Empresa Mutualista Açoreana…………………………………….
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- Senhor Ministro, hoje 25 de Janeiro de 1933, em Glasgow, foi lançado à água o Contra-Torpedeiro Vouga…………………………….
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- Senhor Ministro, a guerra está a acabar, e a nossa Marinha Mercante precisava de ser reanimada………………………………………

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- Tem razão,…..neste Agosto de 1945 tudo está complicado…….mas já posso avançar com o despacho
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- Senhor Presidente do Conselho, que acha destes novos navios Franceses, submarinos e fragatas…….e as corvetas…………………….
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- Senhor Ministro,…………………….os estaleiros estão parados…………e quase sem encomendas……………………………………….
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- Nacionalizem-se os estaleiros, principalmente os grandes…………………
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- Senhor 1º Ministro já fecharam quase todos os estaleiros pequenos, os grandes estão em grandes dificuldades, as nossas capacidades de
reparação e construção naval estão muito longe do que deviam ser, dada a nossa posição geográfica, ZEE e a descontinuidade territorial……..

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- Não se preocupe, vai ver, o que for preciso compramos barato e melhor no estrangeiro, disso não tenho dúvidas, .........como sempre……….
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- "Sô Dotor" sabe que já não temos quase nenhuma capacidade em construção e reparação naval………………………………………………

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- Oh homem, ……desapareça……….que ainda me assusta a tartaruga………
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- Senhor Ministro,……os navios de superfície da Marinha concretamente as fragatas, precisavam de ser modernizados…………………………………….

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- O quê?……………..já têm rombos no costado?…………………………………………………………
António Cabral (AC)

VENEZUELA,  SÓCRATES,  ENVCastelo
Obrigado Sócrates, é o mínimo que se devia fazer, por ter arranjado o contrato com a Venezuela? 
Um querido este Sócrates, e os seus correligionários não lhe ficam a trás, estando alguns no actual governo, outros numa de "sabática" bem paga lá pelas Europas!!.

Nunca fui dos que acertam no resultado dos jogos depois de terminados.

Mas era difícil imaginar o que obviamente vai acontecer?

O "afável" ministro Azeredo Lopes falou recentemente em "cautela jurídica". 
Fez e faz bem, pois este é um dos vários imbróglios que o seu colega rosáceo deixou aos contribuintes. Sim, aos contribuintes, porque aos colegas que se seguem como titulares do órgão de soberania governo nunca custa nada, uns pózinhos no bolso, como a todos nós. A diferença é que lhes custa menos que a nós.

“O contrato de construção dos asfalteiros muito provavelmente não se vai concretizar”, afirmou recentemente Azeredo Lopes, em resposta a uma questão do deputado do BE João Vasconcelos, durante mais uma audição na comissão parlamentar de Defesa.
Serão muitos milhões de €€€ que estão/ ficam a arder em lume brando.
E, depois, ele é mais o aço que pode estragar-se, ele é a famigerada comissão da UE a querer multas, etc.  Sempre a "lixarem-nos", Sócrates, os amigos que tinha na Venezuela, a UE, e os políticos caseiros quase todos ainda que uns quantos tratem de nos convencer que não têm responsabilidades na coisa.
Portugal no seu melhor e nós, ou seja, os do costume, sempre a pagar.
AC