SEF acabou há um ano. 
Fez um ano no passado dia 29 de Outubro.

O quê?

Um dos belos frutos da ufana "empresa" Costa-Cabrita.

Recordam-se?

Como ficou tudo catita não ficou?

AC

Eduardo Cabrita não vai a julgamento pelo acidente mortal na A6
Tribunal da Relação de Évora confirma a não pronúncia do ex-ministro

Naturalmente que nem Eduardo Cabrita nem o seu condutor quiseram que acontecesse o que aconteceu. 

O que considero deplorável nesta tragédia é que a justiça não tenha posto preto no branco a velocidade certamente excessiva a que iria o automóvel que matou o trabalhador.

Como lamentável considero que não se saiba se procuraram observar as imagens das câmaras que existem nas vias rodoviárias.

Como lamentável que um pródigo a dar condolências a todo o gato pingado nada tenha feito daquela vez.

Imaginem agora que tinha havido um acidente assim:

um cidadão remediado, reformado, com mais de 70 anos, guiando o seu muito velho Fiat com mais de 35 anos no meio de uma cidade do interior, esbarra contra uma viatura do Estado e, em consequência, o ministro que lá ia dentro e porque não levava o cinto colocado (coisa habitual não é verdade, coisa que pode dar umas horas de observação num hospital, certo?), bate com a cabeça no pilar entre janelas e entra em coma, e acabará por falecer.

Qual acham que seria o desfecho para o velhote?

Certamente o costume neste país.

AC

OLHA, ESQUECEU-SE de VIRAR esta PÁGINA
(Sol)

Schengen: Ou cumprem ou saem
As regras de Schengen obrigam os países a terem as suas fronteiras modernizadas com equipamentos que permitem a identificação facial. Portugal andou a dormir durante três anos e agora tem oito meses para ter tudo pronto 

O assunto já levantou críticas na reunião do grupo Schengen em Bruxelas: Portugal está atrasado na implementação de procedimentos que a partir do final do ano são obrigatórios para todos os países que fazem parte do grupo Shengen.

A necessidade de adotar novos procedimentos no controlo das fronteiras externas do espaço Schengen (fronteiras aéreas e marítimas), surgiu depois da experiência adquirida durante a pandemia Covid 19 e na sequência do fluxo migratório para a Europa que tem levantado novos desafios à segurança de fronteiras. As novas medidas pretendem evitar riscos de segurança e redes de tráfico de imigrantes.

De acordo com as disposições aprovadas pela Comissão Europeia, os novos dispositivos de controlo de fronteiras externas têm de estar a funcionar até ao final deste ano. É um processo complexo que implica a aquisição de equipamentos específicos, e negociações com diversas entidades, como a ANA, a Vinci, a TAP e outras entidades que atuam nas fronteiras terrestres e marítimas. A coordenação de todo o processo está nas mãos do diretor dos Serviços de Segurança Interna, Paulo Vizeu Pinheiro, que superintende a unidade de coordenação de fronteiras.

Nas últimas semanas o atraso no processo português levantou críticas na reunião do grupo Shengen e o facto obrigou o Governo em gestão a acelerar um processo que, de acordo com fontes dos Nascer do SOL, está com um atraso de três anos.

ESQUECEU-SE DESTE ASSUNTO; TALVEZ PORQUE ENTRETIDO COM SEF E OUTRAS DECISÕES MAIS DO QUE QUESTIONÁVEIS?

CABRITA, CABRITA, MAIS CABRITA, DEPOIS O SUCESSOR . . . DEU NISTO.

UM ATRASO de 3 ANOS

Uma página não virada.

António Cabral (AC)

INTERESSANTE

Cabrita contra pressa em antecipar legislativas: “O único excitado em ter sempre eleições é o Presidente”
Depois do resultado das europeias, ex-ministro da Administração Interna de Costa pressiona Pedro Nuno Santos sobre OE25: “O PS é o maior partido e tem de ter responsabilidade.

Não é interessante esta criatura falar em responsabilidade? 

Tenham um bom fim de semana. Saúde.

AC

MONUMENTOS

Vejo José Luís Carneiro eufórico.

Foi a correr às Caldas da Rainha desejando porventura que Seguro o quisesse ao seu lado na noite triunfal.

Foi recebido e mandado para casa, é o que consta. Ficou lá o emplastro Brilhante. Presumo que Seguro, pessoa educada, o terá cumprimentado e depois feito como eu muitas vezes, sorriso de plástico e interiormente mandado à merda!

E estou a falar disto pois José Luís Carneiro anda eufórico, já com certos tiques copiados de certas criaturas lá no partido nomeadamente aquelas que são mais BE que PS.

É que José Luís Carneiro está já a tornar-se monumento dentro do PS. Ele e outros que o acompanham.

E agora que no meio da sua euforia legitimamente se atira a Montenegro e critica o MAI e tudo o que se tem passado (parcialmente com razão) talvez fosse adequado recordar algo dele ao tempo do maravilhoso governo de Costa que nos deliciou durante 8 anos e semanas. Falemos pois de monumentos.

Começo com 3 fotografias de um monumento.

Um exemplo de monumentos como para a maioria dos cidadãos são apercebidos. Estão ali. Mas temos monumentos outros, com duas pernas!

Há monumentos PPD's, BE's, CDS's, IL's, Chega's, PAN's, PCP's, Livre's, MRPP's, PS's e outros.

Fiquemos por alguns dos monumentos socialistas de sempre: 

exemplo 1 - Eduardo Cabrita 

exemplo 2 - o MAI do tempo de Eduardo Cabrita

exemplo 3 - José Luís Carneiro

exemplo 4 - o MAI do tempo de José Luís Carneiro

E recordemos dos jornais da altura um delicioso exemplo:

Desorientação no MAI
A desorientação no gabinete de José Luís Carneiro já transpirou para o exterior, com marcação de reuniões em cima da hora com os diretores e comandantes máximos das polícias, como aconteceu na semana passada, sem que houvesse uma agenda e objetivos concretos; e a marcação e desmarcação de reuniões no mesmo dia, como a que esteve agendada para hoje, quarta-feira, com os sindicados do SEF. Também sem agenda, nem objetivos.

Palavras para quê?

Era o tempo magnífico de António Costa e dos seus fiéis amigos, sempre a bem da Nação…………………deles. 

Coerência do costume 

AC

Ps: reparei curiosamente que as magnificas cadeias de televisão andam a ir buscar verdadeiros tesourinhos deprimentes para comentar certas coisas. A propósito destas tragédias que assolaram o país vi o colega de Costa e seu ex-MAI Cabrita a palrar num canal TV.

A  ALEGRIA  DAS  GENTES

AC

ESTAREMOS  NA  FASE  DOS  RATOS ?

Na sequência dos episódios de ontem, na manhã de ontem ouviu-se um arrogante passageiro, à tarde ouviu-se um arrogante/ petulante e inarrável criatura que diariamente olha o espelho (espelho meu, há alguém mais honesto, solidário e competente que eu?… e o espelho nada lhe responde) e para o final da tarde ouviu-se outro arrogante falando ao povo ignaro sempre na perspectiva de que o povo é completamente bronco. 

E que disse? Entre outras coisas, que o amigão não se demitiu para não perturbar as investigações ao acidente, para não interferir com o trabalho do MP. Só para rir.

E na sequência desta palhaçada, esta última criatura além de outras inarráveis frases/ "boutades" indicou que dentro de dias iria indicar uma personalidade para o cargo ora vazio. Creio que não passaram 3 horas e soube-se que a ministrazinha veneranda e obrigada iria acumular o MAI com o seu cargo chamado de Justiça.

Tudo isto me suscita a lembrança dos ratos a zarpar do navio.

AC

A  POLÍTICA  NÃO  É  UMA  CARREIRA

Disse ele! Vindo de quem vem só dá para rir. Estive à procura dos empregos havidos e concluí que………….adiante.

Como hoje é dia de Eduardo Cabrita, podia aqui colocar muita coisa, muito comentário, fotografias, etc. Deixo isto, que elucida exactamente que a política não é uma carreira.

AC

IMPORTA-SE  de  REPETIR ?
......A investigação não está terminada, mas a GNR insiste que Nuno Santos poderia mesmo não estar a trabalhar no momento em que o carro em que seguia Eduardo Cabrita — ministro que tutela aquela força policial — o atingiu mortalmente, a 18 de junho, ao quilómetro 77,6 da A6, no sentido Elvas-Lisboa. Uma das teses que os militares não têm largado é a de que o trabalhador saiu da berma direita, onde estava com os restantes colegas a fazer limpezas, atravessou a estrada e saltou para dentro do separador central não para desempenhar as suas funções, mas para fazer necessidades. Seria colhido quando estava a regressar à berma......... (jornal Observador)

O que quererão que os cidadãos comuns concluam?

Que um atropelamento é justificável ou injustificável consoante as circunstâncias?

Ao que chegámos. Ao que se chegou para limpar a face. Perdão, no caso, para limpar a tromba.

Não há dúvida, a força de certas organizações escondidas do cidadão comum. Podem muito.

Entretanto, como se entretêm com papel higiénico e outras merdas, não têm tempo para assistência à destroçada família. 

Como se entretêm com papel higiénico, não conseguem descobrir a que velocidade ia o carro assassino.

Sempre a lutarem pela igualdade.

E sempre a velha lei "sucialista", para os amigos e os nossos TUDO, para os inimigos e detractores NADA, para o povo.... aplique-se (em princípio) a lei.

AC

RESPEITO,  SENTIDO de ESTADO (!?!?)

"Se houvesse respeito, aguardava-se que as autoridades apurassem o que aconteceu e não se aproveitasse uma perda humana para fazer um ataque político a uma pessoa que era um passageiro num automóvel".

PASSAGEIRO ?

Continuamos a aguardar, pois ainda só passaram poucos dias sobre a morte do trabalhador na A6. Salvo erro, dia 18 passa mais um mês, o 4º se não estou equivocado!

E, certamente por distração e inépcia minhas, no sítio da Presidência da República continuo a não encontrar qualquer nota de condolências sobre a morte trágica do trabalhador.

E quanto a respeito, sentido de Estado, sentido de responsabilidades, propaganda, e outras coisas lindas (!?!?), este filme que se recorda ajuda a explicar muita coisa do presente.

E que dizer das velocidades nas deslocações frenéticas de campanha eleitoral e não só dos principais dirigentes políticos e, em particular, do PS e governantes? 

Neste caso bem se pode fazer uma adaptação de uma conhecida lei socialista e ficar assim - para nós excesso de velocidade e nada de ter a GNR a ver, para todos os outros aplique-se a lei.

Ou, parafraseando outro malandro - pimenta no rabinho dos outros é refresco.
AC

A Z A R E S

HÁ VÁRIOS.

AZARES DA VIDA

AZAR DOS TÁVORAS

AZAR DO CABRITA

AZAR O NOSSO, GOVERNADO POR GENTE DESTE CALIBRE

AC

A  PROPÓSITO  DAS  ALTAS  VELOCIDADES

A propósito das pressas de "suas altezas", seja em auto-estradas seja em outras vias com limites de velocidade menores que nas ditas AE, é sempre interessante as "ajudinhas" que são encomendadas. Os chatos como eu dizem de forma diferente - as notícias encomendadas.

No caso de Eduardo Cabrita mal mataram o desgraçado trabalhador não demorou a aparecer a GNR e etc. Mas um ETC muito grande. De certeza que a coisa foi controlada ao nível máximo da GNR.

Agora plantam a notícia de que a GNR ainda não conseguiu apurar a velocidade do range Rover acidentado na A1 há oito meses.

Conclusão lógica, para TUGA engolir - vai demorar muitooooo tempo,  muitos meses a tentar saber a velocidade a que ia o BMW que transportava "sua alteza Cabrita".

É como estamos. Todas as pessoas sabem que um condutor nunca sabe em cada instante a que velocidade conduz, não é?

AC

NÃO, ENTENDE QUE NÃO.

E EU CONSIDERO QUE TUDO DEVE SER APURADO

ou a POUCA VERGONHA em CRESCENDO

E estamos nisto. Nesta conversa mole, nesta pouca vergonha.

E não há revolta dos cidadãos!

Mata-se um cidadão e salta a transparência socialista do costume.

Mas há garantias várias.

O comentador -mor garante que tudo deve ser apurado. Curiosamente, desta vez, não disse "doa a quem doer". 

A GNR garante que está a fazer "todas as diligências" relacionadas com o BMW de Eduardo Cabrita, que matou um trabalhador, na A6, ao que parece ao Km 77,6. 

É claro que o MAI também garante qualquer coisa……..ah, segredo de justiça, investigação, etc. Não consegue garantir a velocidade a que o "pequenino" BMW corria; a dúvida deves estar se iam a 100 ou 119 Km/ h.

Evidentemente que tudo decorre de acordo com a lei, e ninguém na GNR foi impedido de cumprir o seu trabalho. Pois!!

Claro que surgem rumores de que os agentes no local foram impedidos  de analisar bem a viatura assassina. 

Detalhes: 

1. onde pára agora o BMW assassino? 

2. Onde estão os sinais de eventual travagem violenta na zona onde o desgraçado trabalhador foi colhido?  

3. E a investigação à centralina da viatura? 

4. E o condutor soprou o balão? Se sim, que valor deu? Eu acredito que está dentro do normal. A questão é, porque ia tão depressa, quero dizer, a 119 Km/h.

5. Claro que não houve ordem do MAI ou de Cabrita "imself"; porque, garanto, que ao saberem que era o ministro da tutela, logo o topo da GNR tratou de tudo!

6. A BRISA contradiz o comunicado do MAI; a BRISA é maldosa. Toda a gente sabe, como eu que ando com enorme frequência na A1, A2, A6, A13, A23, A25, A28, A7, A 11, repito, toda a gente que anda como eu sabe perfeitamente que nunca os trabalhos de limpeza, ou de  reparação por exemplo das vedações laterais de proteção, NUNCA esses trabalhos estão sinalizados!

7. O essencial é a matéria de facto. Ah, e ele diz que as autoridades investigam quem quer que seja que vá dentro do veículo automóvel e quem quer que seja o cidadão que seja atingido. Pronto, se o comentador-mor disse isto já estou muito descansado.

8. O ministro saiu do carro ou não? Parece-me irrelevante.

A minha conclusão é que este mortal acidente para já está é a doer aquela destroçada e desgraçada família agora desamparada de marido e pai.

Outra conclusão é sobre o pormenor relativo à Presidência da República, que endereça sentidas condolências a muita gente incluindo portugueses falecidos não estrangeiro, e este desgraçado trabalhador nem uma linha mereceu no sítio da Presidência. Não é preciso mais nada para se avaliar o estado deplorável a que isto chegou pela mão desta gentinha que quer ser respeitada.

O que pensarão disto os que entendem que deve haver o respeitinho serôdio como antigamente?

António Cabral

MORTE  NA  AUTO-ESTRADA
Porque não esclareceram isto à 1ª, no 1º comunicado? Nessa altura não sabiam que, aparentemente, não haveria sinalização a advertir de obras? Não sabiam nessa altura que a viatura circulava na faixa de rodagem e de nunca saiu segundo afirmam agora?

E porque não dizem a que velocidade ia o carro? Hein?

Transparência governamental habitual. Os senhores jornalistas nada perguntam, nem a que velocidade ia o carro, colhem os comunicados e chega. O nojo habitual.

AC

Numa nota enviada às redações, o gabinete do ministro esclarece que a viatura não se despistou na autoestrada A6. "A viatura circulava na faixa de rodagem, de onde nunca saiu, quando o trabalhador a atravessa", refere o documento.

O Ministério da Administração Interna avançou este sábado alguns detalhes sobre o acidente que envolveu a viatura do ministro Eduardo Cabrita e do qual resultou uma morte.

"O trabalhador atravessou a faixa de rodagem, próxima do separador central, apesar de os trabalhos de limpeza em curso estarem a decorrer na berma da autoestrada", esclarece o MAI, adiantando que "não havia qualquer sinalização que alertasse os condutores para a existência de trabalhos de limpeza em curso.

A nota do Ministério da Administração Interna reitera que o acidente, do qual resultou a morte do trabalhador de 43 anos, está a ser investigado pelo Núcleo de Investigação Criminal de Acidentes de Viação de Évora da Guarda Nacional Republicana.

PORQUE  O  SEGURA ?

(recebido por whatsApp)

AC

Os COMPUTADORES de ANTÓNIO COSTA

Promessas de Abril de 2020, promessas de agora um ano depois, computadores para todos ontem e anteontem, computadores para hoje, computadores para amanhã. O costume, promessas e virar de páginas, uma sucessão de vigarices.

A este tipo de gente, a minha velhota vizinha lá na aldeia chama coisas feias mas muito ajustadas mas aqui não publicáveis, e quando quer ser menos violenta mas ainda justa e certeira diz-me - sr António, ele é um grande vigarista sem vergonha nenhuma na cara.

E não é que ela tem toda a razão?

Mas coitada, a minha querida vizinha tem pouca gente a acompanhá-la neste entendimento, eu e mais uns quantos, mas a bovinidade portuguesa está incomensurável. Inacreditável, mas é a triste realidade.

Quem liga a que, por exemplo, Júdice chame como já chamou em plena televisão e com toda a razão, quase tudo ao sr Cabrita, epítetos que aliás se aplicam inteiramente a outrem? Epítetos que acabam por ser insultos aos próprios animais pois compará-los com esta gente é mesmo insultuoso.

É como estamos. E ao velho só resta rir de nervoso perante tanta canalha.

AC

VELHO após ouvir Eduardo Cabrita

AC

ROTAS de CLANDESTINOS e o Sr CABRITA

Há pelo menos muitos meses que era por demais evidente a existência de rotas do Norte de África para o Sul de Espanha e para o Algarve. Era mais do que evidente para todas as pessoas que olhassem com atenção, com seriedade, para o que estava a acontecer há muito tempo.

Para todas as pessoas? NÃO, o sr Cabrita negava. 

Agora, é noticiado pelo Diário de Notícias - DCIAP chamado a investigar os desembarques de migrantes marroquinos na costa algarvia. Só no último ano foram 97 e esta segunda-feira terão sido mais entre 15 a 16, dos quais apenas três foram detetados pelas autoridades em Vila Real de Santo António.…………...por terem surgido novos dados a indicar que nesta rede de imigração ilegal podia podia estar em causa criminalidade mais grave. Pelo menos desde outubro do ano passado, que o SEF confirmou a existência de uma rota de imigração ilegal a partir de Marrocos."

É assim este sr Cabrita e este governo. Para não variar, os esganiçados e esganiçadas do costume considerarão que esta gente está a fugir de uma vida terrível (alguns estarão; certa e infelizmente devem viver num mundo terrível). Mas, e a enormidade que integra há anos a invasão da Europa, programada, premeditada? Células adormecidas? Terrorismo a prazo? Questões de segurança? Redes de tráfico humano?

Náh, só gente pateta como eu equaciona estas coisas. Longe disso, tudo gente pacífica, e que se integra completamente nas nossas comunidades, nos nossos usos e costumes. Tudo a correr sempre pelo melhor, nada de redes criminosas, não senhor.

Depois admiram-se com o aumento de anormais como os do Chega e PNR e etc.

AC

A i. . . . sr  CABRITA

Esta criatura lembra quase todos os dias aquela frase corriqueira - cada cavadela uma minhoca!

Mas, no caso dele, isto está a transformar-se - cada cavadela duas ou mais minhocas!

Hoje de manhã escrevi um pequeno texto sobre esta criatura, e chego à conclusão que se pequei no que escrevi foi por defeito.

Vem isto a propósito de se saber que a ex-chefe do SEF, uma tal senhora Gatões, passou a assessorar o tal sr general Miguel que já foi comandante-geral da GNR e que agora, em princípio a mando de Cabrita, estará a pensar na restruturação do dito SEF.

A senhora que antes consideraram não reunir condições para liderar o SEF no quadro da reestruturação profunda que pretendiam desenvolvida nesse organismo, vem agora aconselhar o general para o plano de reestruturação do........SEF, pois claro. 

Mais brilhante que isto não deve haver muito! GANDA CABRITA!

AC

80  MIL  ANOS

Na Assembleia da República acontecem com frequência cenas bizarras. A propósito das discussões, sim, não passaram de discussões mal educadas, de novo estado de emergência, assistiu-se a muita berraria de praticamente todos os lados.

Mas do que vi, creio que o 1º prémio da má criação e da berraria histérica cabe com toda a justiça ao sr Cabrita, conhecido pela sua permanente e inqualificável excitação, por roubar microfone a oradores, pela sua inabilidade política, pelo seu histerismo e má criação (lembram-se das cenas das golas?).

Com a sua excitação, aos berros e mini saltinhos na tribuna da AR, gesticulando de modo caricato ao estilo de infames personagens de história passada, saiu-lhe que seriam vacinados todos os de 80 mil anos. Um lapso, apenas, nada de extraordinário, pois lapsos desta natureza todos podemos ter.

O que é extraordinário é a criatura continuar a não ter espelhos em casa para mirar-se e cair em si, e não usar a tecnologia para ir rever as suas inacreditáveis actuações públicas, e cair em si. Isso é que é extraordinário para mim, é a criatura continuar a não se enxergar. Um farsante político dos piores.

AC