LIDO por AÍ
Vice-presidente da IL detido por ameaçar polícias lamenta e recusa que episódio seja "instrumentalizado"
Paulo Trezentos esteve envolvido num acidente de viação e terá recusado fazer o teste para medir alcoolemia. Dirigente da IL lamenta o sucedido, mas frisa que faz parte da sua vida privada.

Um acidente a todos pode acontecer, sobretudo sem que seja o causador. Vida privada portanto.

Recusar à polícia fazer teste de alcolémia  é uma atitude pessoal, vida privada, mas que qualquer outro concidadão é livre de sobre ela ponderar se for noticiado, de sobre ela tirar uma opinião sobre a cidadania deste deputado.

As reações de cada um dão sinal sobre cada um, carácter, temperamento, civismo, respeito pela lei etc.

A crer pelo que é noticiado não vale a pena perder mais tempo e palavras com o deputado.

Nem ficar espantado, naturalmente!

AC

MAI - POLÍCIAS

Como sempre acontece na vida e particularmente em Portugal, por quase tudo e para quase tudo aparece sempre quem se esganice num sentido e quem se esganice em sentido contrário. Moderação, procura do rigor aparece pouco.

Por exemplo, quanto à naturalmente discutível nomeação do então chefão da PJ para ministro MAI, pelo que já vi escrito em blogues há quem considere que Luís Neves vê em cada cidadão um criminoso em potência. Respeitando, SEMPRE, a opinião de outrem, não posso deixar de discordar disto. Creio que roça até o disparate.

Como disparate me parece o afirmar-se que Luís Neves deseje no seu íntimo encher as prisões o mais possível. 

Pessoalmente, como cidadão comum, não é do meu agrado o estilo discursivo a roçar o tempestuoso que até agora Luís Neves vem empregando.

Tem sido quanto a segurança, quanto a imigração, foi há poucos dias  quanto ao SIRESP e "actores" envolvidos. Incêndios.

Luís Neves também já alvitrou várias coisas a propósito dos automobilistas, da sinistralidade nas estradas e ruas.

Nisto, sinistralidade, creio que o MAI devia ter melhor ponderação.

Um dos muitos problemas que o MAI tem (que nós como sociedade temos) é a segurança dos cidadãos e das infra-estruturas críticas (aqui devem entrar também as FA), e é inerentemente o nível /qualidade dos efectivos das forças de segurança. Com problemas graves!

Os últimos desenvolvimentos não só preocupam imenso como evidenciam aquilo que os honestos e responsáveis sabem há décadas: desinvestimento em esquadras e equipamento (vergonhoso arrastar do processo das câmaras, metadados, etc), pouco cuidado com os recursos humanos (selecção criteriosa, cuidada), poupanças financeiras.

Tudo dá mau resultado a prazo.

Se juntarmos o deixar crescer guetos, se juntarmos o politicamente correcto, se não olharem seriamente para o que se passa há bem mais de uma década por exemplo no Reino Unido, teremos cada vez mais problemas graves na sociedade e o crescimento dos extremismos.

Aguardemos

AC

SINISTRALIDADE  RODOVIÁRIA

A sinistralidade rodoviária continua a ser um dos exemplos mais eloquentes e lastimáveis do que é e continua a ser a sociedade portuguesa, do que foram/ são os sucessivos governos, do que neste domínio são as forças PSP e GNR.

Os sucessivos governos com diferenças de tom e demagogia e incompetência e governação para as sondagens têm primado pela indigência, incompetência, negligência, demagogia (opinião pessoal, naturalmente).

Desde a patética "tolerância zero" inaugurada pelo socialista Jorge Coelho a outras vacuidades a realidade aí está nua e crua. Aí continua nua e crua.

O actual ministro MAI e ex-chefão da PJ já veio bramir várias coisas que, em português corrente de um aldeão se pode resumir a esta frase - agora é que vai ser, agora é que vão ver como lhes vai doer.

Uns patuscos. Ou como se diz na aldeia - uns parvalhões indecentes com a mania que são importantes - ou como se diz nas cidades entre a criançada - uns cromos!

E claro que medidas urgentes vêm a caminho, duras, diz o ex-chefão da PJ. 

Talvez devesse começar por chamar à atenção do inarrável PM MontesNegros para a obrigatoriedade de usar cinto de segurança.

Talvez devesse prosseguir apresentando ao PM MontesNegros um projecto de despacho do PM para todos os ministérios determinando, a  ministros, secretários de Estado, chefias da máquina do Estado e ao ministro da presidência para fazer chegar a todos os condutores no Estado, a obrigatoriedade do cumprimento do código da estrada e nomeadamente o cumprimento dos limites de velocidade em todas as vias.

Quais atrasos para cerimónias, quais pressas, quais importantes reuniões!

Adicionalmente há esta notícia ÓBVIA de deixar de anunciar operações STOP, operações da Páscoa, operações do Natal, operações da chegada de emigrantes, e outras autênticas parvoíces da GNR e PSP, anúncios que apenas serviram ao longo dos anos para mostrarem serviço (???) , uma vez que ao longo do ano pouco se descortinam rotineiramente, etc. 

Ah. . . . . há . . . . poucos agentes. . . . etc.

 

Estes titulares de órgãos de soberania e todos os outros anteriores sempre primaram por desobedecer às leis a começar pelo Código da Estrada. 

Considero completamente injustificável o que há décadas se passa, chegando-se muitas vezes ao cúmulo de se ver batedores da GNR a abrir caminho em excesso de velocidade.

Outra notícia "interessante" é esta sobre a eventual recuperação da falecida em 2009 (creio) Brigada de Trânsito.

Uma coisa que creio funcionava bem no passado mas que o "ímpeto reformador" Socretino resolveu matar! 

Adivinhem quem era o MAI e o comandante da GNR quando a morte da Brigada de Trânsito começou a ser congeminada e quando efectivamente foi "assassinada".

Veremos o que vai acontecer agora.

Entretanto um bom amigo remeteu-me uma pérola de um cidadão que entende que um adulto a partir de 75 não mais pode conduzir viaturas.

Talvez essa criatura em vez de se entreter (legitimamente) a tentar arranjar assinaturas para uma petição pudesse primeiro dar-se ao trabalho de gastar combustível e andar vários dias na A8, A23, A25, A1, A12, A2 e algumas IP , e observar as velocidades a que andam muitos autocarros e camiões.

Observar as inacreditáveis ultrapassagens de camiões a outros camiões, muitas vezes bloqueando as três vias como recentemente observei na A1.

Observar as velocidades de alguns automóveis como vi ontem na A12 onde um volumoso Mercedes passou por mim e outros a velocidade de certeza superior a 170/ 180 Km /h.

Observar os carros que de súbito resolvem parar nas bermas das auto-estradas raramente parecendo por motivo inesperado de força maior.

Observar as ultrapassagens de certas motos.

E essa criatura podia também dar-se ao trabalho de ir verificar quantos sinais de trânsito continuam tapados em certas vilas e aldeias, coisa que até já levou um cunhado meu a ser parado pela GNR; mas a situação era tão caricata (o sinal de velocidade estava tapado por ramagens de uma árvore) que o agente da GNR o mandou seguir!

Enfim, à portuguesa, TUDO.

Mas estou certo de que AGORA, FINALMENTE, É QUE VAI SER!

As atribuições de cartas tipo "saiu na Farinha Amparo", os TVDE, os táxis, as operações, as multas, as avaliações médicas, a GNR, a PSP, os titulares de órgãos de soberania a liderarem pelo exemplo, a pouca vergonha dos milhares de carros e camiões e camionetas que não fazem inspeções, etc. etc. agora é que vai ser!

Aguardemos pelos próximos capítulos.

António Cabral (AC)

Andando nas auto-estradas com muita frequência como comigo acontece, isto que o video mostra é o pão nosso de cada dia.

Se em vez de fazerem operações especiais no Natal, Ano Novo, Páscoa e regresso de emigrantes andassem a sério em cima desta e outras canalhas, e se houvesse legislação dura para tirar a carta por muito tempo a esta canalha, de certeza que haveria menos desastres.

O que vai acontecer aos camionistas do desastre entre dois pesados na A1?

Nada ou poucochinho, como é costume.

Isto também diz muito do que é Portugal, o tal melhor país do mundo como vomita uma certa criatura cujo nome não recordo.

AC

SINISTRALIDADE   RODOVIÁRIA

Fórum TSF, o presidente da Associação Portuguesa de Escolas de Condução apresenta medidas e culpa o Governo pela falta de prevenção. 

Contudo, o líder do Automóvel Clube de Portugal aponta o dedo ao ensino: "Não há ninguém que não consiga tirar a carta em Portugal. Depois as pessoas vão para as ruas praticar, não sabem guiar, produzem acidentes, matam-se e matam os outros"

Ouvi outro dia no rádio do carro um membro do governo actual manifestar-se espantado com a sinistralidade registada em mais uma "Operação Natal" das forças de segurança.

Eu arrisco dizer ainda a procissão não saiu do adro da igreja.

Falou a criatura que também as autarquias têm papel a desempenhar pois muitas estradas são municipais, há que cuidar delas direi eu, do asfalto, da falta de sinalização. Etc. !

Do ACP chegou mais uma vez um desabafo, CERTEIRO na minha opinião.

Um dos muitos desabafos que se ouvem há anos. A que pouco ligam.

Culpam o governo pela falta de prevenção.

A meu ver é, parcialmente, uma pertinente afirmação. 

Mas não é deste governo, apenas.

Há décadas que tudo se passa com anúncios de operações especiais das forças de segurança, na altura do Natal, da passagem de ano, na época Pascal, quando entram ou saem emigrantes etc.

A palhaçada habitual, com reportagens na ponte 25 de Abril ou Vilar Formoso.

Pela minha parte, Sábado 27 de Dezembro, começando ás 0900 horas, atravessei a ponte Vasco da Gama, entrei na A1, parei na estação de serviço antes da A23, depois passei para a A23, entrei em Castelo Branco onde permaneci cerca de 40 minutos, segui pelas nacionais e municipais a caminho da aldeia de Monsanto onde cheguei cerca das 1330.

Nem uma patrulha da GNR, nem motas, nem carros, ZERO. Em Castelo Branco não vi um único agente.

Eloquente exemplo de prevenção.

Empresas/ Escolas de Condução É MATO!

OS TVDE, os motorizados da Bolt, Globo e etc. onde aprenderam a conduzir?

Os TVDE a conduzir por exemplo nas rotundas é de arrepiar, nunca respeitam as regras, conduzem como os camiões fazem (é a regra para eles), sempre por fora mesmo que se dirijam para a 4ª saída.

PREVENÇÃO é coisa que a GNR e PSP não fazem. Deviam fazer todos os dias o que pomposamente anunciam nas operações especiais.

Basta andar na estrada e nas vilas e cidades para verificar a quantidade de carros (???) conduzidos por certa gentalha a deitar fumo pelo escape, ou todos amolgados etc. 

No distrito de Setúbal e no de Castelo Branco já várias vezes vi passar coisas com rodas nas barbas dos agentes e nunca os mandam parar. PUDERA!

Enfim, isto não tem concerto.

O ACP brama há anos, não lhe ligam.

Que fiscalização séria sobre a multiplicidade de escolas de condução?

E sobre as coisas de 4 rodas, tantas inacreditáveis que se observam por todo o lado?

Isto não tem concerto.

E vem Dom Luís citar Ronaldo!

Haja paciência democrática para aturar tudo isto, que me revolta, pois engordam o execrável (opinião pessoal naturalmente) Chega.

AC

18 JUN - 18 NOV = 5 meses

E em 18 NOV passado completaram-se cinco meses. Vergonhoso? Inacreditável?

Não, na nossa língua rica não há adjectivos que cheguem para classificar esta situação. 

Por aqui se pode aquilatar do que é o poder de certas organizações que conseguem manter de pé certas criaturas. Por aqui se pode ficar com a noção clara do que é e em que se transformou a instituição que devia velar pela nossa segurança.

Isto não está podre, está pestilento, e o cheiro chega de certeza aos Urais.

AC

ESTE  NÃO  ATROPELA  NINGUÉM  NA  A6

AC

ARROGÂNCIA

Arrogância - altivez, sobranceria menosprezadora, presunção.

Arrogante - que tem arrogância, insolente, presumido, fanfarrão.

Em todas as sociedades, em todos os estratos sociais, existem homens e mulheres arrogantes. E os arrogantes com poder são os piores.

Estar na aldeia, como em tudo na vida, tem vantagens e inconvenientes, muitas diferenças em relação à vida na cidade. Por exemplo, tenho mais tempo e até faço uma coisa que raramente faço na residência fiscal: vejo alguma televisão. E vem isto a propósito exactamente de televisão. Portanto, arrogância e televisão. Que quero dizer?

Que ontem vi um programa na SIC, chamado "Essencial", em que se mostrou à evidência a categoria e comportamento de uns quantos políticos. Foi a propósito dos excessos de velocidade de vários ministros, ou de vários arrogantes, ou de potenciais criminosos. Um bom programa, embora não fosse preciso aquilo de ontem para nos esclarecer sobre a qualidade desta gentalha.

Talvez nos venham a querer convencer que os exemplos mostrados foram apenas um PARÊNTESIS na rotina.

Desgraçado país com gente desta, desgraçados de nós cidadãos comuns. E alguns ainda querem que se tenha respeito por tais criaturas porque - ai Jesus, que são titulares de órgãos de soberania! Não, não tenho respeito nenhum por tais entes!

AC

IMPORTA-SE  de  REPETIR ?
......A investigação não está terminada, mas a GNR insiste que Nuno Santos poderia mesmo não estar a trabalhar no momento em que o carro em que seguia Eduardo Cabrita — ministro que tutela aquela força policial — o atingiu mortalmente, a 18 de junho, ao quilómetro 77,6 da A6, no sentido Elvas-Lisboa. Uma das teses que os militares não têm largado é a de que o trabalhador saiu da berma direita, onde estava com os restantes colegas a fazer limpezas, atravessou a estrada e saltou para dentro do separador central não para desempenhar as suas funções, mas para fazer necessidades. Seria colhido quando estava a regressar à berma......... (jornal Observador)

O que quererão que os cidadãos comuns concluam?

Que um atropelamento é justificável ou injustificável consoante as circunstâncias?

Ao que chegámos. Ao que se chegou para limpar a face. Perdão, no caso, para limpar a tromba.

Não há dúvida, a força de certas organizações escondidas do cidadão comum. Podem muito.

Entretanto, como se entretêm com papel higiénico e outras merdas, não têm tempo para assistência à destroçada família. 

Como se entretêm com papel higiénico, não conseguem descobrir a que velocidade ia o carro assassino.

Sempre a lutarem pela igualdade.

E sempre a velha lei "sucialista", para os amigos e os nossos TUDO, para os inimigos e detractores NADA, para o povo.... aplique-se (em princípio) a lei.

AC

A PROPAGANDA do COSTUME
Ela aí está, lê-se que a GNR vai ter 4000 homens (e mulheres?) nas estradas.
O diabo é que nesta época do ano é também aquela em que mais tinta invisível se gasta no País.
Eu sei do que falo, pois normalmente entre 19 DEZ e 6 de JAN calcorreio várias auto-estradas A1, A2, A8, A23, A25, e várias estradas nacionais e municipais de vários distritos do Continente.

AC

OLHA,  MAIS UM.........
"A A1 está cortada ao trânsito, ao quilómetro 226, na zona de Oliveira do Bairro, Aveiro, no sentido sul/norte, devido ao despiste de um camião, esta quinta-feira à noite.
O pesado capotou e ficou atravessado na via, largando garrafas de vidro que transportava".

AC

SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA
A Autoestrada 29 está cortada no sentido Sul/Norte junto a Vila Nova de Gaia devido a uma colisão entre um pesado e cinco viaturas, que causou quatro feridos ligeiros.
Foi uma colisão entre um pesado, que transportava cimento, dois ligeiros de mercadorias e três ligeiros de passageiros. O acidente provocou quatro feridos ligeiros, que foram transportados ao hospital, disse fonte do Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) do Porto.

E continuamos nisto, alegres e contentes.

Se lhes tirassem a carta depois deste tipo de acidentes, se divulgassem nos OCS sem citar os nomes,  - ""que mais X cidadãos ficaram sem carta"" - talvez alguma coisa melhorasse.

Mas não, continuamos felizes e contentes, a anunciar as ridículas operações da GNR no Natal e na Páscoa, a culpar a chuva e os buracos.

Nunca há excesso de velocidade para as condições do momento (trânsito, meteorologia, estado da via, respeito pela sinalização).

AC

O PAN,  animais,  natureza,  carroças...........
Estando de férias há muitas semanas (isto é, fora da residência fiscal, a que regressei há 1 dia), de vez em quando fui navegando alguma coisa na  NET e lá fui registando algumas saborosas notícias!!!!
O que me vale é a minha mulher e bons amigos "vasculharem" mais do que eu, e chamarem a minha atenção para certas coisas.
É o caso do PAN e das suas lutas. 
É, também, o caso da telenovela Tancos e do general Rovisco Duarte.  Neste post fico-me pelo PAN.
Chamaram-me á atenção para uma iniciativa deste partido, deliciosa, para uma luta gloriosa acerca das charretes turísticas e das carroças. 

Segundo parece, perturbado com os acidentes rodoviários envolvendo carroças, o PAN está denodadamente a procurar aprovar legislação que altere o actual estado de coisas.
Salvo melhor opinião, tem alguma razão em chamar à atenção para mais um caso/ uma faceta que contribui também para alguns acidentes rodoviários.
Pena é que nada faça, por exemplo, quanto aos consecutivos acidentes com camiões, ou os que acontecem com tractores em fainas agrícolas. Têm assim alguma razão os que na AR desesperam com certas coisas, e deixam sair entre dentes - "o PAN, fez-me atingir o limite da paciência. Agora são os burros e as mulas".

Mas vamos lá ao PAN em mais detalhe, a tal desejada criação de regras para charretes e carroças na via pública.
Quer o PAN que se regulamente os requisitos necessários para a condução, transporte de passageiros e circulação de veículos de tracção animal na via pública.
Quer o PAN a obrigatoriedade de constituição de um seguro, e que passageiros utilizem coletes reflectores, e que as carroças e charretes tenham faixas reflectoras.
Ah, o PAN escandaliza-se que uma criança conduza uma carroça, o que tem razão de ser; esqueceu-se foi de especificar que isso acontece imensa é na etnia cigana, como se pode observar com frequência, por exemplo, em várias zonas na margem do Tejo oposta a Lisboa.
Bem, e naturalmente, quer períodos de descanso definidos para os animais.  E hora e tempo para almoçar?
E nada de cargas excessivas em cima das carroças. De ora avante, tenho a certeza, os ciganos vão ter o maior cuidado com este aspecto.
Além de que vão tirar seguro, comprar coletes reflectores, levar as carroças à inspeção.
Na AR enquanto uns desesperam, outros, mais condescendentes, acham - "um caminho interessante".
Até o ACP defendeu a emissão de cartas e licenças especiais para conduzir charretes e carroças.
Tudo isto faz todo o sentido, dizem vários.

Pela minha parte, estou a ver burocracia e despesas sobre os condutores de charretes em Sintra, Cascais, Algarve e por aí fora.
Em paralelo ao rigor sobre as charretes, também não estou a ver os ciganos a, fazer fila nas companhias de seguro, nas agências do ACP, e irem depois pressurosos ás lojas de produtos para automóveis para comprarem coletes reflectores para todos os familiares.
Tal como estou a ver a GNR a não mandar parar carroças conduzidas por ciganos, assim verificando por telepatia o escrupuloso cumprimento da lei que vier a ser promulgada, e mandando-os  seguir boa viagem com a continência da ordem..............
E estamos nisto.
AC

PEÕES,  PASSADEIRAS,  AUTOMOBILISTAS, CICLISTAS
Existem estudos, estatísticas, etc, sobre a mortandade nas nossas estradas.
E existem, diariamente, as notícias relatando os camiões que se viram em dias em que não choveu, os atropelamentos e fugas subsequentes, os relatos radiofónicos matinais sobre Lisboa (2ª circular, IC19, A5, A2, túnel do Grilo etc), Porto (VCI, ponte do Freixo etc).
Um massacre.
Ainda hoje, segundo ouvi no rádio do carro pouco passava das dez da manhã quando regressava apressado para casa, ouvi que num nó perto da Vila Franca de Xira, um camião se "esbardalhou todo" como hoje em dia dizem os putos. Apesar de não estar a chover, tenho a certeza que foi por causa da chuva e do mau estado da via. DE CERTEZA!
Mas nunca nada se sabe sobre as consequências para os condutores dos camiões que causaram horas de interrupção das vias rodoviárias, o que vai sendo feito para tentar encontrar os que fogem/ fugiram dos acidentes, o que lhes aconteceu depois de caçados, etc.
Por alturas do Natal, Carnaval, Páscoa, relatam-se as grandes operações da GNR, sempre com muita pompa, e depois os relatos  comparando estatística com anos anteriores.
Mas, deve ser impressão minha, basicamente continua mais ou menos tudo como sempre, um bocadinho de menos mortos aqui, um bocadinho de mais acidentes ali, as cenas caricatas da fita métrica a meio da estrada. Depois dizem que o Eça era exagerado.
AC

PARA QUE SERVE ISTO  ?

Esta notícia no sítio da Presidência: "Pequeno acidente com viatura da segurança do Presidente da República. 
Esta manhã uma viatura afeta ao Serviço de Segurança da Presidência da República foi interveniente num acidente de viação do qual não resultaram feridos, apenas danos materiais.
O Presidente da República, que não estava na deslocação, foi imediatamente informado".

Para dar uma indicação de transparência?

Não se adianta onde ocorreu, a que horas, que outras/ quantas viaturas foram envolvidas, nem qual o limite máximo de velocidade no local do acidente. Nem indicado quem tomou conta da ocorrência e, neste caso como em todos os acidentes por essas estradas fora, o cidadão comum nunca consegue saber o resultado da pomposa estrutura de averiguação dos acidentes. falo no cidadão comum, pois os jornalistas estão-se nas tintas.

Tudo sempre muito transparente.

Felizmente não houve feridos.

Mas, de resto? O sr Presidente tal como os restantes senhores  disto e daquilo, deixam, ou incitam os motoristas a passar os limites de velocidade? Sim ou não? É vê-los a passar!!

E os motoristas, quando não vão a escoltar, conduzem ou não como estão habituados?

Essas é que são algumas das coisas importantes.

AC

TUGAS,  AUTOMÓVEIS,  CAMIÕES,  MOTAS, ESTRADAS, SINISTRALIDADE.   
MAS,  TAMBÉM,  MUITA  FALTA  de,  EDUCAÇÃO,   e RESPEITO  PELOS  OUTROS. 
E, claramente, nada de repressão a sério, a doer.

É verdadeiramente escandaloso o que se passa nas vias rodoviárias nacionais. AEs, nacionais, IPs, ICs, municipais.
Um escândalo. A fotografia supra é apenas uma de um desfiar diário de tragédias.
Na passada 5ª Feira, mais um camião carregado de terra, rebentou com coisas na A1, circulação interditada horas.
De certeza que o condutor não teve culpa nenhuma, estava a chover, esse é que foi certamente o problema, o único problema.
No Sábado 3 de Março fui ao Porto. 
No sentido Porto-Lisboa, do outro lado portanto, vi um carro virado de pernas para o ar, e como só vi a polícia e mais nenhum acidentado, presumo que se estatelou sozinho. Ainda bem que não aleijou inocentes.
Antes de chegar à portagem dos Carvalhos, vi um Porche Panamera que se espatifou sozinho, os "rails" e a frente dele todos estoirados. Tudo, APENAS, por causa da chuva, evidentemente.

Mais exemplos? 

São diários, incluindo os acidentes com carros das elites (???), como por exemplo, ocorrido anos atrás em plena Av da Liberdade porque uns cavalheiros tidos como muito importantes estoiraram dois enormes BMW e, claro, pagam os contribuintes. Responsabilidades para esses senhores ZERO.

Ou os carros das escoltas que se estoiram porque PM ministros e outra gentalha decidem que as limitações de velocidade são para os imbecis dos contribuintes, para o povão.
É um escândalo a ocorrer diariamente nas rodovias. 

Os políticos não falam, todos, nenhum fala. Não dá votos nem tempo de TV. 

Alguns preocupam-se com os cães nos restaurantes, os géneros, ou onde devem meter as flores, etc. 

Os chamados jornalistas reportam apenas os acidentes. 
Nenhum artigo de fundo, nenhuma investigação, nada sobre este problema que mata, mata, mata, mata, mata, mata.

Como já indiquei em cima, os motoristas dos titulares dos órgãos de soberania são dos primeiros a não cumprir o código da estrada, pois a isso são obrigados pelos chefes, por esses chamados dignitários. 

Sinistralidade brutal nas rodovias, aqui está mais um assunto onde Marcelo não pode tirar uma "selfie" e portanto não lhe interessa falar.

UM ESCÂNDALO.

E por ser um escândalo, vou ser mais violento. Oxalá um destes dias em vez de se virar um carro da escolta, seja um pantomineiro dignitário a ficar gravemente ferido, mas muito, devido a estampanço do carro oficial em que seguia, e que mandou ir a 200 km/ h ou coisa parecida, para cumprir a sua agendazinha de propaganda!!! Oxalá aconteça, e seja muito grave. 

Talvez assim, durante umas semanas (depois voltará tudo ao mesmo) parem para meditar, e passem a andar só a 150 km/h!!!!!.

A terminar: porque não tiram a carta a uns quantos, por exemplo camionistas, e isso seja publicitado, sem dizer nomes?

A culpa é sempre da chuva, não é  ?

António Cabral