VOU CONTAR o TEMPO a PARTIR de HOJE
Vou, contá-lo desde há cerca de 40 minutos, depois de longa conversa com um amigo.
Vou contar o tempo, para ver se vai ficar/ tornar "fake news", ou se se confirmará.
Confirmará,.......o quê?
Que uma importante empresa têxtil se está a preparar para sair do UK e vir para ......Portugal.
Aguardemos.
AC
Se tentaste fazer alguma coisa e falhaste, estás em bem melhor posição que aqueles que nada ou pouco tentam fazer e alterar e são bem sucedidos. O diálogo é a ponte que liga duas margens. Para o mal triunfar basta que a maioria se cale. E nada nem ninguém me fará abandonar o direito ao Pensamento e à Palavra. Nem ideias são delitos nem as opiniões são crimes. Obrigado por me visitar
domingo, 16 de dezembro de 2018
O PRESIDENTE da REPÚBLICA
Ouvi no rádio do carro, esta tarde, na TSF, que o Presidente da República falou demoradamente com o presidente do INEM.
Se percebi bem, declarou ter ficado com a ideia de que também esse presidente (do INEM) quer apurar as causas da tragédia (queda do helicóptero) rapidamente.
Uma coisa é a tristeza, o pesar, o coração destroçado, que sinto como qualquer cidadão decente perante uma tragédia que atingiu concidadãos, enlutou famílias.
Outra coisa, parece-me, é a intromissão demagógica em tudo.
Ou será de esperar/ desconfiar que, no INEM, na NAV, na ANPC, não sejam investigadas as causas do trágico acidente, e porque este aparelho e se calhar outros não estão equipados adequadamente quanto ao voo diurno e noturno?
Pessoalmente fico com a ideia de que se chegou, claramente, a um estado desgraçado.
Estou convencido que ainda antes de 24 de Dezembro vai ser investigada a qualidade do azeite onde, por todo o lado, se fritam as farturas.
Mas calma, a ASAE não vai precisar de se maçar, de cumprir o seu papel.
Isso será feito em acelerado, "pro bono".
AC
Ouvi no rádio do carro, esta tarde, na TSF, que o Presidente da República falou demoradamente com o presidente do INEM.
Se percebi bem, declarou ter ficado com a ideia de que também esse presidente (do INEM) quer apurar as causas da tragédia (queda do helicóptero) rapidamente.
Uma coisa é a tristeza, o pesar, o coração destroçado, que sinto como qualquer cidadão decente perante uma tragédia que atingiu concidadãos, enlutou famílias.
Outra coisa, parece-me, é a intromissão demagógica em tudo.
Ou será de esperar/ desconfiar que, no INEM, na NAV, na ANPC, não sejam investigadas as causas do trágico acidente, e porque este aparelho e se calhar outros não estão equipados adequadamente quanto ao voo diurno e noturno?
Pessoalmente fico com a ideia de que se chegou, claramente, a um estado desgraçado.
Estou convencido que ainda antes de 24 de Dezembro vai ser investigada a qualidade do azeite onde, por todo o lado, se fritam as farturas.
Mas calma, a ASAE não vai precisar de se maçar, de cumprir o seu papel.
Isso será feito em acelerado, "pro bono".
AC
INÍCIO do BLOGUE
Foi em 11 de Dezembro de 2013.
Depois de vários anos a escrever umas baboseiras num blogue de um amigo, homem da mesma profissão, que albergou as minhas iras, desabafos e, certamente, alguns exageros, decidi-me por não o incomodar mais, não mais abusar da sua gentileza e paciência, e consideração.
O texto inicial rezava assim: " Se tentaste fazer alguma coisa e falhaste, estás bem melhor se tentaste nada fazer e conseguiste. Sempre me dei bem com esta postura.
Este é o início do meu blogue. Até hoje, estive na "bloga" ........
Passaram portanto cinco anos.
E chapéus há.............. muitos. Mas sobretudo barretes............
Eu não gosto que me tentem enfiar barretes.
A EVOLUÇÃO, e o PASSAR do TEMPO
Antigamente (1970 para trás), em todo o lado havia quem consertasse as tesouras e as facas, os guarda-chuvas, os sapatos; havia costureiras e alfaiates, funileiros, barbeiros, etc.
Actualmente, por exemplo quanto a canalizadores, conheço um a quem se envia por telemóvel a fotografia do problema/cano a pingar e a descrição geral da aflição, e ele aparece pouco depois já preparado com todo o material necessário, ferramentas e outros apetrechos para proceder à reparação.
Vem isto a propósito dos tempos contemporâneos e do despovoamento do interior do País.
O despovoamento no interior muito contribuiu para o desaparecimento de muitas destas profissões, destas facilidades/ necessidades na vida de então. Facilidades por se dispor delas, necessidades para socorrer a lufa-lufa da vida do antigamente.
Em alguns sítios, alguns deram a volta, como se costuma dizer.
É por exemplo o caso de um barbeiro.
Um reformado, tem uma carrinha comercial que adaptou a barbearia, barbearia de uma só cadeira, mas onde não faltam todos os apetrechos de uma moderna barbearia/ de um bom barbeiro actual. Anda por várias aldeias do concelho, a pedido, sob marcação.
O telefone/ contacto está por todo o lado, no concelho respectivo, na área que cobre. Em todos os lugarejos o conhecem. E trabalha.
Eficaz, e o pessoal anda satisfeito e apresentável.
AC
Antigamente (1970 para trás), em todo o lado havia quem consertasse as tesouras e as facas, os guarda-chuvas, os sapatos; havia costureiras e alfaiates, funileiros, barbeiros, etc.
Actualmente, por exemplo quanto a canalizadores, conheço um a quem se envia por telemóvel a fotografia do problema/cano a pingar e a descrição geral da aflição, e ele aparece pouco depois já preparado com todo o material necessário, ferramentas e outros apetrechos para proceder à reparação.
Vem isto a propósito dos tempos contemporâneos e do despovoamento do interior do País.
O despovoamento no interior muito contribuiu para o desaparecimento de muitas destas profissões, destas facilidades/ necessidades na vida de então. Facilidades por se dispor delas, necessidades para socorrer a lufa-lufa da vida do antigamente.
Em alguns sítios, alguns deram a volta, como se costuma dizer.
É por exemplo o caso de um barbeiro.
Um reformado, tem uma carrinha comercial que adaptou a barbearia, barbearia de uma só cadeira, mas onde não faltam todos os apetrechos de uma moderna barbearia/ de um bom barbeiro actual. Anda por várias aldeias do concelho, a pedido, sob marcação.
O telefone/ contacto está por todo o lado, no concelho respectivo, na área que cobre. Em todos os lugarejos o conhecem. E trabalha.
Eficaz, e o pessoal anda satisfeito e apresentável.
AC
16 DEZEMBRO
> 1515 - Afonso de Albuquerque terá falecido
> 1653 - Cromwell declarado Lord Protector da Inglaterra
> 1770 - Nasceu Beethoven
> 1969 - UK, votada a abolição da pena de morte
> 1990 - Assinado o "novo Acordo Ortográfico" da Língua Portuguesa; ratificado em Portugal em 1991, entrou em vigor em 13 de Maio de 2009
> 1994 - Herberto Helder galardoado com o prémio Pessoa.
AC
> 1515 - Afonso de Albuquerque terá falecido
> 1653 - Cromwell declarado Lord Protector da Inglaterra
> 1770 - Nasceu Beethoven
> 1969 - UK, votada a abolição da pena de morte
> 1990 - Assinado o "novo Acordo Ortográfico" da Língua Portuguesa; ratificado em Portugal em 1991, entrou em vigor em 13 de Maio de 2009
> 1994 - Herberto Helder galardoado com o prémio Pessoa.
AC
sábado, 15 de dezembro de 2018
15 DEZEMBRO
> 1500 - Terá falecido Pêro Vaz de Caminha
> 1791 - "Bill of Rights" ratificado pelo estado da Virginia
> 1939 - Estreia do filme "E tudo o vento levou"
> 1955 - Nasceu formalmente a RTP
> 1961 - O nazi Adolf Eichmann foi condenado à morte
> 1993 - Aprovação do "GATT"
> 1995 - Anunciada a nova/ futura moeda "Euro"
AC
> 1500 - Terá falecido Pêro Vaz de Caminha
> 1791 - "Bill of Rights" ratificado pelo estado da Virginia
> 1939 - Estreia do filme "E tudo o vento levou"
> 1955 - Nasceu formalmente a RTP
> 1961 - O nazi Adolf Eichmann foi condenado à morte
> 1993 - Aprovação do "GATT"
> 1995 - Anunciada a nova/ futura moeda "Euro"
AC
sexta-feira, 14 de dezembro de 2018
AINDA sobre AUTOEUROPA
Não me regozijo NADA sobre o descalabro, sobre os vários descalabros no meu País. NADA, NADA.
Quanto ao que está a acontecer, só se espanta quem anda na lua, preocupado por exemplo com o gato, os provérbios, e outras prioridades MUITO IMPORTANTES.
Com a necessidade de tornar Portugal um País bem estruturado, equilibrado, com diário e real combate ás desigualdades, com reais políticas de acesso à formação e à educação e aos cuidados de saúde, isso é que não.
Atitudes na AR num sentido, a seguir correr para a rua gritando e defendendo outro sentido, berrando contra o governo e depois apoiá-lo até nas coisas quase contra natura.
Pilares de coerência.
Aguardemos, que o estouro vai ser tonitruante.
O que me preocupa nisto da Autoeuropa, matéria que me parece vir a transformar-se na questão mais grave para Portugal nos meses mais próximos, é que a coisa possa fazer grande mossa a António Costa.
E preocupa-me porque desejo, ARDENTEMENTE, que ele ganhe as próximas legislativas em 6 de Outubro 2019, e com maioria relativa quase absoluta ou mesmo absoluta.
Quero que beba bastante da sua descarada ausência de vergonha na cara, da sua demagogia, da sua intrujice sistemática.
E digo isto não por ter saudades do patético Passos Coelho e muito menos ainda de alguns dos que lhe fizeram companhia, tipo Relvas.
Não perco tempo a explicar, há muito e por mais de uma vez que escrevi sobre Passos Coelho e o seu governo, sobre o que me pareceu ter que ser feito e foi bem executado, e sobre as sucessivas tonteiras e burrices levadas a cabo nessa altura.
Irrita-me imenso que um governo faça porcaria e depois venha outro para limpar.
Se a M**** é feita por governo de direita que venha depois outro da mesma cor para a engolir.
Se a M**** é feita por governo de esquerda que venha depois outro da mesma cor para a engolir.
Uma coisa é e sempre foi para mim evidente: sem luta, as pessoas não conseguem melhorar as suas condições de vida. E os princípios consagrados na CRP são para estar em cima da mesa.
Mas evidente para mim é, também, que os exageros dão para o torto e os mais fracos é que se tramam. SEMPRE.
E nisto os sucessivos governos têm todos culpa.
Governar para as sondagens, para as paixões patéticas enquanto no fundo, no seu âmago, só pensam como ganhar crédito para a sua vida pessoal e internacional, dá o resultado que está à vista.
E para isto, muito têm contribuído certos patrões alarves, e com a preciosa ajuda da CGTP, do PCP, do BE, e mais alguns palhaços.
Grundig, MAGUE, Opel, Lisnave, etc. BUM, PUM.
Agora perfila-se a Autoeuropa.
Quanto à comunicação social, é elucidativo o ensurdecedor silêncio sobre isto, sobre o fundo da questão Autoeuropa. Sobre os detalhes, sobre as várias empresas nacionais fornecedoras de material para a fábrica, e informação séria fruto de investigação a fundo sobre as movimentações da CGTP e do BE e das suas guerras, e desde quando começaram e agudizaram.
Deve ser porque a comunicação social está completamente dominada por direitolas.
Como a prima de António Costa.
Aguardemos. (despacho típico de director-geral há anos no mesmo lugar).
AC
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VW
14 DEZEMBRO
> 1799 - Faleceu George Washington
> 1911 - Roald Amundsen chefiou a vitoriosa expedição que conquistou o Polo Sul
> 1918 - UK, pela primeira vez as mulheres puderam votar em eleições gerais
> 1918 - Sidónio Pais foi assassinado a tiro
> 1955 - Portugal admitido na ONU
> 1955 - Portugal admitido na ONU
> 1960 - Na ONU é aprovada uma declaração reconhecendo o direito à independência por parte dos povos colonizados
> 2018 - Aparentemente, algo vai acontecer com impacto muito relevante para o futuro da VW Autoeuropa; aparentemente a VW terá feito um ultimato.
AC
quinta-feira, 13 de dezembro de 2018
A PROPÓSITO da AUTOEUROPA
Há semanas e semanas que no porto de Setúbal se sucedem problemas com os estivadores.
Com reflexos brutais para o (não) escoamento dos automóveis ali produzidos. Com a Base aérea no Montijo atascada de automóveis.
Parece-me legítimo supor, dado que nunca vieram à luz do dia da parte do senhor que chefia o governo actual e que tanto gosta de dar pulinhos, eventuais preocupações quanto à coisa em concreto e quanto aos reflexos vários/ colaterais.
Reflexos severos para a economia, se isto se começar a desmoronar.
Vou aguardar pelo contentamento deste senhor por a democracia estar a funcionar tão bem, greves atrás de greves, em que até o César já acha mal. Pois é, deram-lhes gás...........
Não sou especialista na coisa, mas aposto que os estivadores têm alguma razão, ou mesmo mais que os patrões.
Aposto igualmente que os tais patrões que apareceram nas TV representados por uma estranha criatura terão igualmente alguma razão.
Mas mal que pergunte, este normal funcionamento da democracia e normal funcionamento das coisas deve ser deixado arrastar-se semanas e semanas, ao ponto de tudo se transformar num caos?
Então um governo, este ou outro, a partir de uma certa altura não deve partir a loiça e dar um murro na mesa?
Não há políticas fiscais e outras, expeditas, que possam obrigar certos patrões a ter mais ponderação?
E não é de fazer ver aos trabalhadores, com assertividade, o exagero que porventura possam estar a usar no legítimo e constitucional direito à greve? E se ficam sem trabalho?
Pelo que acabo de ver agora noticiado, e oxalá me engane, os estivadores, mais os fornecedores nacionais de material para a Autoeuropa, mais os trabalhadores da Autoeuropa, estão a pouca distância de ficarem a vangloriar--se da defesa dos seus legítimos direitos mas............sem trabalho.
O ditado popular da corda a esticar....................devia estar presente na cabeça de patrões e trabalhadores.
Mas sobretudo de governantes que fossem responsáveis.
Um amigo de um dos meus cunhados, muito conhecedor do assunto, tinha-lhe dito há poucos dias que a Autoeuropa estava prestes a rebentar ou seja, que os alemães estavam fartos da paródia portuguesa e estavam a tratar de arranjar outros locais de produção.
Parece que, infelizmente, isto está a confirmar-se.
Vamos ver se a fábrica encerra ou não, por semanas fixas, ou tempo indeterminado.
Vamos aguardar para ver se se confirma que o facto de há bastante tempo terem deixado de chegar motores é, ou não, sinal definitivo de mais uma reversão deste governo.
Vou aguardar para ver se o pantomineiro irá dar mais pulinhos de contentamento.
DEPOIS QUEIXEM-SE.
AC
PAÍS de FAZ de CONTA,
MAIS UM, das CENTENAS de EXEMPLOS
Presumo que milhares/ milhões de concidadãos andem a receber um texto/ mail assinado por um tal de Manuel Gonçalves Cecílio.
No meu caso, foi directamente para o lixo.
Mas, aposto, vai haver muitos dos meus concidadãos que lhe vão dar alguma atenção.
Aspectos que isto me evoca:
> o meu computador não está a filtrar adequadamente a "jorda" que vem através de electrões coxos;
> o fisco e concretamente o tal de Cecílio está a borrifar-se para aquela minudência que é o RPDG;
> os vários cidadãos/ contribuintes sem computador/ internet, receberão cartinha do tal de Cecílio?
Presumo que milhares/ milhões de concidadãos andem a receber um texto/ mail assinado por um tal de Manuel Gonçalves Cecílio.
No meu caso, foi directamente para o lixo.
Mas, aposto, vai haver muitos dos meus concidadãos que lhe vão dar alguma atenção.
Aspectos que isto me evoca:
> o meu computador não está a filtrar adequadamente a "jorda" que vem através de electrões coxos;
> o fisco e concretamente o tal de Cecílio está a borrifar-se para aquela minudência que é o RPDG;
> os vários cidadãos/ contribuintes sem computador/ internet, receberão cartinha do tal de Cecílio?
Bem, estou a gastar muito tempo com cretinos.
AC
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